Catalunya ocupó el quinto lugar por inversiones en aeropuertos del grupo Enaire, el gestor de las instalaciones y propietario del 51% de Aena, según los datos brutos de las balanzas fiscales correspondientes al 2022 que ha publicado el Ministerio de Hacienda. La compañía gastó en los aeropuertos catalanes 62 millones, muy por debajo de lo invertido en Madrid, que tiene una única instalación aeroportuaria. En concreto, Enaire destinó a la capital casi el triple que a Catalunya, hasta 160 millones. Baleares, con 79 millones de inversión; Andalucía y Canarias, con 71 millones cada una, también recibieron más inversión que Catalunya.
Enaire dispone de cuatro instalaciones aeroportuarias en Catalunya: El Prat, en Barcelona, cuya ampliación continúa bloqueada pese a los sucesivos intentos por que el aeropuerto crezca para hacer frente a la elevada demanda, Girona, Sabadell y Reus. En comparación con el 2021, la inversión de la empresa pública en Catalunya cayó un 18% en el 2022, de 76 millones a los citados 62. En cambio, en Madrid aumentó de 121 millones en el 2021 a 160 millones durante el siguiente año.
El Instituto de Estudios Fiscales (IEF), think tank dependiente de Hacienda, ha dado a conocer por segundo año consecutivo las cifras para poder calcular las balanzas fiscales de cada comunidad autónoma. En ellas se reflejan “los flujos fiscales de salida (impuestos, tasas, cotizaciones y otros) y entrada (servicios, inversiones, transferencias y otros) provocados por la actividad presupuestaria” de cada territorio. Con esta publicación, el Gobierno cumple uno de los compromisos sellados con Junts en la negociación de los primeros decretos-ley de la legislatura, acuerdo en el que también se pactó la transferencia a Catalunya de las competencias en inmigración.
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Las cifras de Hacienda concuerdan con la de ejecución presupuestaria del ministerio y evidencian la baja ejecución de las inversiones que presupuesta el Estado en Catalunya. Esta situación es una reclamación recurrente de la Generalitat y de los empresarios, ya que la baja ejecución se ha convertido en crónica.
Las balanzas fiscales también reflejan que las empresas del Estado invirtieron en el 2022 un total de 692 millones en Catalunya, frente a los 696 millones en Madrid. Se observa, por tanto, un aumento de la actividad inversora estatal en Catalunya, ya que en el 2021 el gasto fue de 515 millones frente a los 866 millones en Madrid. No obstante, si se analizan dichas cifras por habitante, la inversión de las empresas estatales por cada catalán fue de 87 euros, mientras que por cada madrileño fue de 101 euros.
Los datos oficiales de Hacienda también demuestran un esfuerzo inversor de Adif en Rodalies. El gestor de infraestructuras ferroviarias Adif gastó en Catalunya 177 millones en el 2022, sin incluir la inversión en alta velocidad. En el 2021 la partida había sido de 169 millones. Lo mismo ocurrió con Renfe, que pasó de una inversión de 90 millones en el 2021 en Catalunya a 192 millones en el 2022. Pese a ello, los problemas en el servicio de Rodalies continúan en Catalunya, como se ha podido comprobar durante los últimos días.
Los datos de Hacienda demuestran un esfuerzo inversor de Adif y Renfe en Catalunya, pero los problemas continúan
Otra variable de los datos de las balanzas fiscales que evidencia diferencias sustanciales entre territorios es la del gasto de la Administración General del Estado (AGE) por comunidades autónomas. De esta forma, la AGE invirtió 2.855 millones en Catalunya, mientras que en Madrid fue de 3.550 millones. La concentración de organismos estatales en la capital explica esta situación.
La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), un holding que el Gobierno ha impulsado durante los últimos años con la entrada en el capital de Telefónica y el refuerzo en Indra u otras compañías, invirtió en Madrid durante el 2022 un total de 52 millones, frente a los 7 millones que gastó en Catalunya.
