Además de exponer su moderna y eficiente gama actual de modelos (Ibiza, Arona y Leon), Seat ofrece en su estand una interesante retrospectiva que hace un repaso a su brillante historia como fabricante. La celebración de los setenta años de la compañía coincide con las tres décadas de la inauguración de la fábrica de Martorell.
El espacio destinado a esta exposición recrea un túnel de tiempo con presencia de los modelos Seat 1400, Seat 600, Seat Ibiza I y un espectacular Seat 850 Sport Spider. El primer Seat de la historia fue matriculado el 13 de noviembre de 1953 y marcaba el punto de inicio de la producción en masa de turismos en España.
Seat 1400
Con una carrocería autoportante y diseño de estilo americano, el 1400 fue un automóvil muy avanzado en su época
El Seat 1400 era un vehículo muy lujoso en su época, un automóvil avanzado que utilizaba una carrocería autoportante, combinada con un diseño de estilo americano. Equipaba un motor de cuatro cilindros con una cilindrada de 1.395 cc, asociado a un cambio de cuatro velocidades.
La potencia máxima era de 44 CV y la velocidad máxima alcanzaba los 120 km/h. El depósito de combustible tenía una capacidad de 48 litros y el consumo medio de combustible era de 10,5 l/100 km. En total, se vendieron 98.978 unidades del modelo.
Seat 600
El popular 600 democratizó el uso del automóvil en España. En sus 16 años de producción se vendieron más de 800.000 unidades
El 1400 fue el único modelo de Seat hasta 1957, año del debut del Seat 600, el modelo que democratizó el uso del automóvil en España. En una época donde una motocicleta con sidecar ya era considerada como un vehículo familiar, el Seat 600 era un auténtico lujo con sus puertas, techo y calefacción. Su aceptación fue tan grande que la lista de espera llegó a superar los dos años y durante su producción, la potencia pasó de los 18 CV iniciales a los 25 CV.
Seat 850 Sport
Único descapotable producido por Seat, el 850 Spider fue un precioso biplaza equipado con un motor con 52 CV de potencia
El Seat 850 Sport, diseñado por Bertone y también conocido como Spider, nació en 1969. Era un precioso biplaza descapotable, encargado de completar la gama del popular Seat 850. Equipado con un motor de 903 cc y 52 CV de potencia, este singular modelo ha sido el único descapotable de producción en serie de la historia de Seat y se matricularon un total de 1.746 unidades, hasta el cese de su producción en 1972.
Seat Ibiza
Al ser el primer modelo desarrollado íntegramente por Seat, el Ibiza supuso un importante punto de inflexión para la marca española
El año 1984 supuso un antes y un después en la historia de la marca española. En octubre, en el marco del Salón del Automóvil de París, era presentado a nivel mundial el primer Seat Ibiza. Fue el primer coche desarrollado íntegramente por Seat como compañía independiente.
El Centro Técnico de Martorell planteó todo el proyecto del Seat Ibiza y contó con la colaboración de prestigiosas firmas del sector, como Italdesign para el diseño, Karmann para la industrialización y desarrollo de la carrocería y Porsche para la tecnología aplicada a los motores. En 1993 sería el turno de la segunda generación del Ibiza, presentado en Barcelona y convirtiéndose en el primer modelo producido en la fábrica de Martorell.
Seat Toledo eléctrico para los Juegos Olímpicos de Barcelona
Seat construyó un prototipo de Toledo eléctrico, vehículo encargado de acompañar a los participantes del maratón en Barcelona 92
La exposición de Seat se completa con la presencia de un modelo muy especial, un Seat Toledo eléctrico que la marca española construyó con motivo de los Juegos Olímpicos de Barcelona celebrados en 1992. Tenía una potencia de 22 CV, aceleraba de 0 a 70 km/h en 28 segundos y estaba equipado con una batería de 500 kilos, necesaria para acompañar a los atletas en los 42 km de la prueba del maratón.
Tres décadas en Martorell
La planta de producción de Martorell fue inaugurada el 22 de febrero de 1993. De esta forma, Seat trasladaba su producción, que hasta la fecha se había realizado en las instalaciones de Zona Franca de Barcelona. Desde entonces, Seat ha producido más de 12 millones de vehículos, distribuidos en un total de 45 modelos.
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