Cómo ha evolucionado Seat hasta soplar hoy sus 70 velas
Motor
Tal día como hoy, el 9 de mayo pero del año 1950, se fundaba la compañía automovilística Seat, cuya transformación en estas siete décadas la ha convertido en un referente en innovación y movilidad
El Seat 600, uno de los modelos más emblemáticos de la marca, se lanzó en 1957.
Tras su fundación, en 1950, sin duda uno de los momentos iniciales más importantes en la historia de Seat fue la apertura de la fábrica de la Zona Franca de Barcelona, que tuvo lugar en 1953.
Allí se comenzaron a fabricar cinco unidades del Seat 1400 al día y, durante las siguientes décadas, fue el lugar de producción de emblemáticos modelos de la firma como el 600, lanzado en el año 1957, o el 127, que vio la luz en 1972.
La fábrica de la Zona Franca de Barcelona abrió en 1953 y producía en aquella época cinco unidades diarias del 1400.
Cuarenta años después de la apertura de aquellas instalaciones, la compañía optó por construir una nueva planta, más grande y moderna. Fue así como, en 1993, se trasladó la producción de Barcelona a Martorell.
Esta nueva fábrica, que se puso en marcha con una inversión inicial de 244.500 millones de pesetas, el equivalente a 1.470 millones de euros, dio sus primeros pasos con la producción de 1.500 unidades al día del Córdoba y de la entonces recién lanzada segunda generación del Ibiza.
La planta de Martorell se inauguró en 1993 con una inversión en pesetas equivalente a 1.470 millones de euros.
Teniendo en cuenta las diferentes versiones y generaciones cabe destacar que, a lo largo de sus setenta años de historia, Seat ha dado a luz un total de 75 modelos. Además de los lanzamientos de los míticos 1400, 600 y 127, también hay que resaltar la llegada de grandes referentes como el Ibiza, cuya primera generación apareció en 1984 y el León, lanzado en 1999.
El salto al exitoso segmento SUV llegó para la marca en 201 6 con el estreno del Ateca, al que posteriormente se unieron el Arona y el Tarraco. Uno de los hitos más recientes para la compañía ha sido el Mii electric, que se ha incorporado al catálogo del fabricante español hace apenas unos meses como su primer automóvil cien por cien eléctrico.
Teniendo en cuenta las diferentes versiones y generaciones, a lo largo de sus setenta años de historia Seat ha lanzado 75 modelos
La gama electrificada de la marca seguirá creciendo próximamente con nuevas incorporaciones de versiones híbridas enchufables como el León PHEV, el Tarraco PHEV o el Cupra Formentor, a los que se sumará el futuro el-Born como segundo eléctrico de la firma.
Hoy en día, Seat cuenta con tres centros de producción, que se encuentran en Barcelona, El Prat de Llobregat y Martorell, de donde salen los modelos Ibiza, Arona y León. Asimismo, el Ateca se fabrica en la República Checa, el Tarraco en Alemania, el Alhambra en Portugal y el Mii electric en Eslovaquia.
Seat se ha consolidado a lo largo de su historia como el primer exportador industrial del país.
Y es que la internacionalización de la marca no ha dejado de crecer en todos los sentidos desde que, en 1965, llevó a cabo su primera exportación, que fue con destino a Colombia. Desde entonces, su evolución la ha llevado a convertirse en el primer exportador industrial español. De hecho, hoy pueden verse modelos de la marca en zonas tan variadas como Guayana Francesa o Nueva Zelanda.
Entre los puntos clave de los últimos tiempos para Seat hay que subrayar el nacimiento, en 2018, de la submarca Cupra, denominación que hasta la fecha apellidaba las versiones más deportivas y que subió así de nivel.
Las instalaciones de Seat Martorell son las que fabrican más coches de toda España.
También destaca el lanzamiento, hace tan solo unos meses, de Seat Urban Mobility, la división que integra alternativas de movilidad de presente y futuro dentro de la marca como la motocicleta eléctrica eScooter Concept o los patinetes eléctricos eXS Kickscooter y eKickscooter Concept.
La evolución en términos de plantilla ha progresado acorde con el crecimiento de la compañía. Si, en 1953, el inicio de la producción tuvo lugar con 925 trabajadores, actualmente la marca cuenta con 15.000 empleados. Además, representa el 1% del PIB español al mismo tiempo que se trata del primer inversor industrial en I+D del país. Desde los inicios de la marca hasta hoy se han fabricado 19 millones de automóviles Seat.