Hasta el próximo 16 de octubre, la Dirección General de Tráfico (DGT) mantendrá activa una nueva campaña de seguridad vial, tras la que realizó hace unas semanas para controlar las peligrosas distracciones durante la conducción. Ahora el organismo que dirige Pere Navarro se centra especialmente en vigilar el óptimo estado de los vehículos. Se trata de comprobar que circulan por las carreteras con un mantenimiento adecuado, sin deficiencias que incrementen el riesgo de accidente.
No en vano, España cuenta con uno de los parques automovilísticos más envejecidos de Europa. Según los datos facilitados por Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), la edad media de los ejemplares que se desplazan por nuestra red viaria ya alcanza los 13,5 años. Este dato es negativo en términos medioambientales y de seguridad, puesto que cuando más viejo es un vehículo más emisiones expulsa por el tubo de escape y menos dotaciones de asistencia a la conducción equipa.
El algunos casos el mantenimiento del vehículo es deficiente
Además, con el paso del tiempo los componentes se van desgastando, por lo que resulta aún más necesario realizar un buen mantenimiento. A pesar de ello, entre 2011 y 2021, las familias redujeron la partida destinada al cuidado de su automóvil. Según el informe Situación del mantenimiento responsable del vehículo en las familias españolas, elaborado por Eurotaller, durante dicha década el gasto medio ha descendido un 8,34%, pasando de los 624,39 euros en 2011 a los 572,29 euros en 2021. Y esto a pesar de que la edad media de los vehículos ha aumentado de los 9,7 años a los 13,5 años. Así, las familias gastan menos en mantener unos coches que son más viejos y necesitarían más cuidados.
El problema del absentismo en la ITV
Asimismo, otro dato que debería alarmarnos es el que hace referencia al absentismo registrado en las estaciones de ITV. Tal como informa la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), en la actualidad, los vehículos que circulan por las carreteras del país sin la inspección técnica al día ronda el 40%, un cifra que representa trece puntos más que la registrada en 2019, cuando el absentismo en la ITV rondaba el 27%.
Una señal indica la dirección a tomar para ir a una estación de ITV más cercana
Es importante recordar que esta revisión periódica es un trámite obligatorio para todos los vehículos a partir de cierta edad desde su primera matriculación. Su objetivo es garantizar que los ejemplares que se desplazan por nuestras carreteras están en perfecto estado y no comprometen la seguridad vial.
Por ello, los agentes que tráfico que participarán en esta campaña de la DGT no solo controlarán algunos elementos del vehículo sino que también comprobarán que los conductores manejan unidades con la ITV en vigor. No haberla pasado, tenerla caducada o con un resultado desfavorable o negativo tiene sus consecuencias; más allá de la multa, este último caso supone la inmovilización del automóvil, hasta que una grúa lo lleve directamente al taller para subsanar las deficiencias detectas para volver a pasar la inspección. En cuanto a los componentes que serán objeto de especial vigilancia encontramos los que a continuación detallamos.
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Neumáticos
Los neumáticos se presentan como los grandes olvidados, a pesar de su gran importancia, pues son el único punto de contacto del vehículo con el asfalto. Para garantizar la óptima adherencia, motricidad, agarre y drenaje del agua debe estar en perfecto estado, con la presión adecuada y una buena profundidad del dibujo (al menos de 1,6 mm).
Alumbrado y señalización
La finalidad de las luces de los vehículos no sólo es la de ver, sino también la de ser vistos. Las lámparas van reduciendo su intensidad con el uso, por lo que deben cambiarse de dos en dos cada 40.000 kilómetros o 2 años. Para no reducir su efectividad, es conveniente mantener siempre limpias las ópticas (faros y pilotos).
Parabrisas
El conductor debe verificar que el parabrisas no presenta daños, ya que es una pieza fundamental en la resistencia estructural del vehículo, en la eficacia del airbag y en la de ser soporte de cámaras y sensores de dispositivos de ayuda a la conducción.
Placa de matrícula
Otro elemento que comprobarán los agentes es que las placas de matrícula del vehículo no presentan obstáculos que impidan o dificulten su lectura e identificación, ni estén deterioradas o manipuladas.