Sigue en directo el debut mundial del nuevo Seat León 2020
La marca desvela la cuarta generación del que es el coche más vendido en España en los últimos tres años
La cuarta generación del León se presenta a nivel internacional a última hora de la tarde del 28 de enero del 2020
Hoy es un día muy importante para Seat: la marca presenta a nivel internacional el nuevo León, el modelo más vendido en España en los últimos tres años. Según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), en 2019 volvió a coronarse líder de matriculaciones con 35.847 unidades. Y la cuarta generación aterrizará en el mercado para mantener el liderato. Si bien la compañía ha ido dosificando ciertas informaciones del vehículo en las últimas semanas, esta tarde se desvelará íntegramente en un gran evento que se celebrará en la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona) a partir de las 19 horas. Además, la marca ofrece la posibilidad de seguirlo en una retransmisión en directo.
Lo que sabemos hasta la fecha es que está construido sobre la plataforma MQB Evo del Grupo Volkswagen y tendrá unas dimensiones mayores que contribuirán a mejorar su versatilidad. La gama contará con dos versiones de carrocería, la berlina de cinco puertas y la familiar ST (no existirá la opción SC de tres puertas). La oferta mecánica incluirá variantes electrificadas, además de las tradicionales de combustión. Asimismo, equipará una gran dotación en materia de conectividad y sistemas de asistencia a la conducción, lo que incrementará su nivel de seguridad.
El nuevo León se ha desarrollado íntegramente en el Centro Técnico de Seat en Martorell y se fabricará en la planta que tiene la empresa en la misma localización. Como en todo lanzamiento de un nuevo modelo, y al igual que hacen el resto de marcas automovilísticas, Seat ha querido mantener en secreto el diseño del León hasta el último momento. Sin duda, este es el aspecto que más expectación genera y el que más se quiere proteger. De todos modos, actualmente es complicado conseguir dicho hermetismo, puesto que en numerosas ocasiones se filtran fotos “espía” antes de la presentación un automóvil.
Imagen de la parte trasera del nuevo Seat León
Para evitar que se puedan ver bien definidos los contornos de los coches de nueva factura cuando se ponen a prueba en lugares públicos, las marcas recurren al camuflaje de la carrocería con vinilos estampados con formas geométricas que engañan el ojo humano, incapaz de ver bien definidos los trazos estéticos. Y, para proteger el diseño de la nueva berlina compacta, Seat se ha inspirado en un elemento ornamental muy característico del modernismo catalán. Nos referimos al trencadís . “El León ha nacido aquí y debido a la relación especial que tenemos con Barcelona, hemos buscado una inspiración en la ciudad”, explica Jordi Font, responsable de Desarrollo Color&Trim de Seat.
La trama utilizada hasta ahora siempre había sido en blanco y negro -cada marca tiene la suya propia, incluso patentada-. “Es la primera vez que no usamos un camuflaje convencional. Es un reto, porque lo principal es que no se vean las formas de coche. Hemos tenido que realizar muchos estudios para que desaparezca la forma pero dando un mensaje: que somos Barcelona, que somos mediterráneos, que tenemos color”, ha comentado Font.
Para camuflar las líneas de la carrocería del nuevo León, los diseñadores de Seat se han inspirado en la técnica modernista el Trencadís
Para este modelo se han utilizado 20 metros cuadrados de vinilo. En las ventanas y luces se ha colocado uno microperforado que permite pasar la luz y ver el exterior, pero no al contrario. El camuflaje se coloca con calor aplicado sobre la lámina a 45 grados para poder adaptarla a las formas del coche. Lo más complicado tapar son los retrovisores y las partes con curvas y alerones.
Seat ha asegura que el nuevo León tendrá un diseño de líneas más fluidas, “con un frontal que aporta gran personalidad y determinación, y una parte posterior más esculpida que genera un mayor dinamismo”
Seat ha asegura que el nuevo León tendrá un diseño de líneas más fluidas, “con un frontal que aporta gran personalidad y determinación, y una parte posterior más esculpida que genera un mayor dinamismo”. Las luces traseras LED, que recorren todo el ancho del automóvil, enfatizan el carácter deportivo de la zaga.
“El nuevo León ha sido diseñado por nuestro equipo utilizando la simplicidad y la determinación como máximas. Simplicidad porque en Seat creemos que la mayoría de las cosas se pueden decir con solo unas pocas líneas. Determinación y fuerza, porque esos son algunos de los atributos que hacen que nuestros vehículos sean reconocibles, y que seduzcan a primera vista”, afirma Alejandro Mesonero-Romanos, director de diseño de Seat.