El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado que se adelanta al 16 de diciembre la reactivación del servicio ferroviario en toda la línea C1 y C2 de Cercanías de València. Así, explican en un comunicado, a partir del lunes, se podrá realizar en tren todo el recorrido de la línea entre València y Gandía (C1) y entre València, Xàtiva y Moixent (C2). Una medida que afectará a los más de 52.000 viajeros que, según el Ministerio, utilizan diariamente los servicios de ambas líneas.
Con esta última reapertura, Trasportes avanza casi una semana antes de lo previsto el objetivo de tener completamente operativas la C1 y la C2 y la C3 hasta Aldaia, fijado para el 22 de diciembre
Frecuencias
Habrá 69 trenes diarios entre València y Gandia y 78 entre València y Moixent
En concreto, apunta el comunicado, Renfe ha programado 69 circulaciones diarias de lunes a viernes y 39 trenes los fines de semana y festivos para la línea C1 València – Gandía, recuperando las frecuencias anteriores a la DANA. Por su parte, para la línea C2 entre València-Xàtiva y Moixent se han programado 78 circulaciones cada día, de lunes a viernes, y 66 los fines de semana, estableciéndose el servicio normal para la temporada de Navidad. Con la reactivación de estas infraestructuras, el servicio de autobús se suspenderá.
Como ya se anuncio, este juves se reactiva el servicio en tren en la C3 entre València Sant Luis y Aldaia y ayer empezaron a circular los primeros convoyes entre València y Catarroja, del tramo común de la C1 y la C2.
Lee tambiénTransportes reabre el servicio ferroviario entre Valencia y Catarroja
En total, a partir del 16 de diciembre, se recuperan 31,2 km de ambas líneas ferroviarias: 7,6km del tramo común de la C1 y la C2 entre Catarroja y Silla, y 23,6 km entre Silla y Alzira de la C2. Así, a partir de la semana que viene se sumarán 274,6 km operativos de las líneas C6, C5, C3, C2 y C1.
Una máquina trabaja en la reparación de las vías del tren de Alfafar.
Adif seguirá trabajando para reconstruir los 76,3 km de la C3 entre Aldaia y Utiel que quedaron fuertemente dañados por la DANA, como tres viaductos en Cheste y Chiva destruidos y la plataforma y la vía levantada en muchos tramos.
Renfe tiene establecido un plan alternativo de transporte por carretera entre las estaciones de Aldaia-Buñol-Utiel y las estaciones intermedias del tramo.
