Puede que te preguntes cuándo es el momento de sustituir ciertos componentes de tu coche. La mayoría de las personas tiende a esperar a que algo deje de funcionar o que el coche sufra una avería. Una decisión que puede salir muy cara, y no solo económicamente. No debemos olvidar que el perfecto rendimiento de cada uno de los componentes del vehículo influye en la seguridad de sus ocupantes, confort, el ahorro, la cantidad de emisiones contaminantes...
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Por norma general, los plazos de sustitución los establece cada fabricante a través del libro de mantenimiento. Sin embargo, no está de más que realicemos revisiones periódicas para asegurarnos de que podemos circular de forma segura. Además, así alargaremos al máximo la vida útil del coche.
Es recomendable hacer revisiones periódicas al coche en vez de esperar a que algo deje de funcionar
En este artículo nos vamos a centrar en una de las piezas clave de los vehículos con cambio manual, el embrague. Se trata de un componente con un uso aparentemente sencillo, pero que, ante unas malas prácticas, se puede estropear fácilmente, dando paso así a una de las reparaciones más caras de los talleres.
¿Cuál es la vida útil del embrague?
Según informa Applus Iteuve, la vida útil del embrague es relativamente corta, por lo que es altamente recomendable ir comprobando en qué punto se encuentra y si está en condiciones de seguir funcionando. Para hacerlo, Applus aconseja realizar una prueba que dura menos de un minuto y que te permitirá conocer el estado del embrague al momento.
¿En qué consiste la prueba?
El test consiste en poner en marcha el vehículo y detenerlo (sin parar el motor) en una zona llana con espacio de seguridad. A continuación, debes desembragar, poner la marcha más larga, la quinta o la sexta en función de la que tengas, y soltar de golpe el pedal.
Los coches automáticos solo tienen el pedal de acelerador y freno
¿Cómo interpretar los resultados de la prueba?
Si el embrague está en un estado óptimo, lo que hará es calarse inmediatamente. Si no lo hace de forma instantánea, quiere decir que el componente patina y eso significa que empieza a fallar y su vida útil llega a su fin.
Otra forma de saber si el embrague patina
El patinaje del embrague también puede detectarse cuando aceleramos. En estos casos, “el motor se revoluciona más de lo debido y el coche no gana velocidad con la proporcionalidad normal. La pieza ya no permite una transmisión de potencia tan directa entre el motor y las ruedas debido a su patinaje. Consecuentemente, gran parte de los caballos del propulsor se pierden en ese rozamiento y no llegan a los neumáticos. Si notamos estos síntomas, tenemos que llamar a nuestro taller y pedir cita para cambiarlo ya que será cuestión de días que empiece a fallar por completo”, apuntan desde Applus.
Realizar esta prueba es especialmente recomendable cuando compramos un coche de segunda mano con cambio manual, esto nos evitará sorpresas de última hora.
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¿Cuánto cuesta camnbiar el embrague?
El precio de la sustitución dependerá de varios factores. En primer lugar, de si el embrague es normal o bimasa, siendo este segundo más caro, y en segundo lugar, de la potencia del coche, los más potentes llevan discos más grandes y caros. En cualquier caso, el coste no es precisamente bajo y difícilmente bajará de los 700 u 800.
La reparación del embrague es cara, especialmente si este es bimasa
Teniendo en cuenta el gran desembolso económico que supone esta avería, lo mejor es que intentemos prolongar al máximo su vida útil ya que según indican desde Applus un embrague bien utilizado puede durar más de 200.000 km, una cifra que puede reducirse a la mitad si realizamos malas prácticas al volante.
Cómo alargar la vida útil del embragueConsejos Applus Iteuve
1No pises el acelerador y el embrague a la vez.
2Evita circular con el pie izquierdo apoyado en el pedal, esto no hará más que desgastar el embrague.
3Intenta no subir a bordillos.
4No arranques a toda velocidad, especialmente cuando salgas de un semáforo.
5Ten cuidado al subir rampas de garajes bruscamente.
Este artículo se publicó en La Vanguardia el 19 de noviembre de 2021