Cómo circular por un carril adicional
Seguridad vial
Habilitados para evitar atascos, sólo pueden utilizarlos las motos y los turismos sin remolque, con las luces de cruce encendidas y a una velocidad que no supere los 80 km/h
El carril adicional se utiliza para evitar atascos y se separa con conos
Estamos en Semana Santa y la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé que se produzcan 8,7 millones de desplazamientos por carretera entre el miércoles 23 de marzo y las 24:00 horas del lunes 28 del mismo mes. El principal flujo de tráfico se realizará desde los núcleos urbanos a zonas turísticas de costa, segundas residencias, poblaciones con actos religiosos tradicionales o zonas turísticas de montaña. Y para favorecer el flujo de circulación en las horas punta de la operación salida y retorno se habilitarán carriles adicionales en algunas vías.
¿Pero sabemos los conductores cómo circular por ellos? Para informarnos sobre las normas y restricciones de este carril, cuyo objetivo principal es evitar la formación de atascos, la DGT ha elaborado un vídeo explicativo.
Antes de proseguir, debemos definir qué es un carril adicional o reversible: se trata de un carril que se habilita en sentido contrario al habitual y se separa con conos. No todos los vehículos pueden utilizarlo; sólo pueden circular por él las motos y los t urismos sin remolque. Además, siempre deben hacerlo con las luces de cruce encendidas (tanto de día como de noche) y nunca deben superar los 80 km/h.