Tesla expande su producción en Europa con su nueva fábrica en Berlín
La gigafactoría, que se construirá cerca del aeropuerto de la capital alemana, tiene previsto entrar en funcionamiento a partir de 2021
La expansión del imperio Tesla llega a Europa. Ayer, el fundador de la firma norteamericana, Elon Musk, anunció la construcción de su primera fábrica en la capital de Alemania, Berlín. La gigafactoría se dedicará a la producción de baterías, trenes de potencia y vehículos, comenzando por el Modelo Y, según ha confirmado el CEO de la firma automovilística estadounidense en Twitter.
Bautizada como Gigafactory 4, constituye la cuarta fábrica que tiene la firma tras las de Reno y Buffalo, en Estados Unidos, y la de Shanghai, en China. El CEO de la compañía automovilística ha hecho este anuncio en la ceremonia de entrega del premio ‘Golden Steering Wheel’ en Alemania, organizados por la revista de automóviles ‘Autobild’, del diario ‘Bild’.
La gigafactoría, que se construirá cerca del aeropuerto de la capital alemana, tiene previsto entrar en funcionamiento a partir de 2021. Pero este no es el único plan que Musk tiene en mente para Berlín, también tiene previsto construir un centro de ingeniería y diseño porque, según recoge la prensa estadounidense, “Berlín tiene el mejor arte del mundo”.
Está claro que la electromovilidad es una tendencia al alza, y que Tesla es uno de sus principales actores. Así lo confirman las cifras que publicó Europapress: el Tesla Model 3 rompió récord de ventas de modelos 100% eléctricos en Europa en septiembre con 17.438 unidades matriculadas, muy por delante del Renault Zoe (3.555 unidades), del Nissan Leaf (3.124 unidades), del BMW i3 (3.048 unidades) y del Volswagen e-Golf (2.507 unidades), según datos de Jato Dynamics.
El dato
El Tesla Model 3 rompió récord de ventas de modelos 100% eléctricos en Europa en septiembre
A pesar de sus planes de expansión, la compañía de Musk contabilizó un beneficio neto atribuido de 143 millones de dólares (128,8 millones de euros al cambio actual) en el tercer trimestre del año, lo que representa una disminución del 54% en comparativa con los ‘números negros’ contabilizados en los mismos meses del ejercicio anterior.
Sin embargo, la firma con sede en Palto Alto explicó que durante este período la evolución de la empresa se vio beneficiada por los menores costes de producción y de las materias primas, por la mejora de la calidad de sus vehículos, al tiempo que sigue trabajando en la puesta en marcha de su planta de Shanghái (China), lo que le permitirá incrementar su capacidad de producción.
A principios de este año, Tesla inició la construcción de su planta en Shanghái, una fábrica que consolidaría la marca en una de las firmas líderes en el principal mercado de coches, especialmente de eléctricos, del mundo.La previsión de la firma es iniciar a finales de este mes la actividad productiva en este nuevo centro, con el objetivo de fabricar cerca de 1.000 unidades semanales del Model 3 en esta instalación.
En la actualidad, la corporación que capitanea Elon Musk cuenta con una capacidad de producción instalada de 90.000 unidades del Model S y X y de 350.000 unidades del Model 3 en su planta de Freemont, mientras que en Shanghái dispone de una capacidad en preproducción de 150.000 unidades del Model 3. Para el conjunto del año, la multinacional automovilística confía en “superar” un volumen de ventas mundial de 360.000 unidades.