Entre los muchos vehículos del mercado, a la hora de comprar un turismo, los usuarios españoles tienen un claro favorito: el Dacia Sandero. El modelo low cost del fabricante rumano ya consiguió liderar el ranking de ventas de turismos en nuestro país en 2023. Y ahora vuelve a estar en lo más alto de la lista en el primer trimestre de 2024, según datos de la federación de concesionarios (Faconauto).
Entre enero y marzo de este año, se vendieron en nuestro país 237.565 turismos. De esos, 7.161 fueron del modelo Dacia Sandero, una de las berlinas más económicas y competitivas del mercado. Le sigue de cerca el Toyota Corolla (6.187). Completando el podio se queda el Nissan Qashqai (6.175).
Primer trimestre 202410 coches más vendidos en España
1Dacia Sandero: 7.161 unidades
2Toyota Corolla: 6.187 unidades
3Nissan Qashqai: 6.175 unidades
4Hyundai Tucson: 5.256 unidades
5Seat Arona: 5.129 unidades
6MG ZS: 5.004 unidades
7Peugeot 2008: 4.912 unidades
8Seat Ibiza: 4.823 unidades
9Toyota Yaris Cross: 4.350 unidades
10Renault Clio: 4.303 unidades
Por marcas, el primer trimestre lo lidera casi de manera incontestable Toyota. La marca japonesa matriculó 23.043 turismos. En segunda posición, queda el fabricante español Seat, con 16.022 unidades vendidas. La medalla de bronce es para coreana Kia, con 15.949 vehículos vendidos.
En cuarta posición, encontramos a la francesa Peugeot, con 15.691 ventas entre enero y marzo. El quinto puesto es para Volkswagen (14.509). Hyundai queda, por poco, en la sexta plaza, con 14.252 unidades. Le sigue Renault, con 12.843 turismo. Dacia, Citroën y la alemana BMW ocupan los tres últimos puesto del top 10 de más vendidos.
Efecto Semana Santa
Caída de las matriculaciones en marzo
Pese al liderazgo del Dacia Sandero, marzo no ha sido un buen mes para la venta de vehículos. Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España alcanzaron las 94.840 unidades en marzo, un 4,71% menos en comparación con los 99.524 vehículos vendidos en el tercer mes de 2023.
Ese registro supone la primera caída desde diciembre de 2022, por el efecto de la Semana Santa, según el dato de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
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Estas organizaciones achacan el descenso en el mes de marzo se debe al efecto estacional de este periodo, que ha provocado que haya dos días hábiles menos, ya que el año pasado esta festividad se celebró en abril.
No obstante, las ventas anuales siguen en positivo. En el acumulado del primer trimestre de 2024, las entregas de coches en el mercado español se situaron en 244.879 unidades, lo que representa una progresión interanual del 3,1% en comparación con las 237.563 unidades contabilizadas en el mismo período de 2023.