El Gobierno quiere que dejes el coche y cojas la bici para tus desplazamientos
Las personas que se mueven en bicicleta no están obligadas a llevar mascarilla
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El Gobierno ha recomendado el uso de la bicicleta para desplazarse a los centros laborales
Con la vuelta al trabajo de los ciudadanos que realizan tareas consideradas no esenciales, el pasado 13 de abril, la movilidad se ha incrementado durante los últimos días en la vía pública. Eso sí, el flujo de movimiento continúa siendo muy bajo comparado con otros días laborables fuera del estado de alarma. Por poner un ejemplo, los servicios de larga distancia, incluido el AVE, tuvieron el citado 13 de abril una ocupación de 1.600 usuarios (3%) frente a los 90.000 de un día similar de 2019, según hizo público el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
La vuelta al trabajo se está haciendo de forma escalonada y siempre manteniendo las medidas de prevención para impedir la propagación del coronavirus. Las autoridades han dictado una serie de medidas para hacer seguros los desplazamientos de los trabajadores insistiendo en la necesidad de usar mascarilla y mantener la distancia social de al menos 1,5 metros si se viaja en transporte público. En cambio, si el desplazamiento se realiza a pie, en bicicleta o en patinete no es necesario llevar mascarilla, lo mismo que cuando se viaja en vehículo privado siempre y cuando no se comparta bajo la única opción permitida durante el estado de alarma, es decir con la ocupación de una persona, como máximo, en cada fila de asientos.
Un policía municipal de Valencia entrega una mascarilla a un ciclista, a pesar de que no es obligatorio su uso en los desplazamientos que se hacen con este medio de transporte
Garantizar la distancia mínima entre los usuarios del transporte público sólo es posible si no se producen aglomeraciones, por lo cual el Gobierno insta a los trabajadores a desplazarse en un medio seguro. Este es el mensaje que lanzó la semana pasada el ministro de Sanidad, Salvador Illa, subrayando especialmente el uso de la bicicleta. “Es preferible ir al trabajo caminando o en bicicleta”, dijo el titular de Sanidad. Sus palabras sirvieron, además, para poner fin a la polémica que había suscitado el uso de la bicicleta en las semanas precedentes. Entonces, trabajadores de servicios esenciales denunciaron haber sido sancionados por los agentes del orden por haberse desplazado en bicicleta a sus centros laborales.
El apunte
La ministra de Transición Ecológica toma nota de Francia y quiere que la bicicleta se convierta en el principal medio de transporte para facilitar el distanciamiento social
La ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, ha aplaudido la decisión de Illa al considerar que se trata de “una idea buenísima y una gran oportunidad en el marco de una movilidad distinta”. De este modo ha pedido a sus equipos de Clima y Calidad del Aire que estudien junto a otros ministerios y gobiernos locales y autonómicos impulsar la bicicleta como principal medio de transport e como está haciendo Francia. En el país vecino, la ministra del ramo está trabajando contrarreloj para que este medio facilite el distanciamiento social durante los desplazamientos. Mientras tanto, en algunos países como el Reino Unido, Alemania, Bélgica y Países Bajos, se permite pasear en bicicleta durante el confinamiento.
Paralelamente, la Dirección General de Tráfico (DGT) se ha sumado a la campaña a favor del uso la bici como medio de transporte con un post publicado en su cuenta oficial de Twitter. “La bicicleta es un vehículo sostenible y saludable. Y una buena opción para desplazarse en todo momento. También ahora”, indica el organismo responsable de la ejecución de la política vial en las vías de titularidad estatal.
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Ante el probable aumento de bicicletas en la vía pública, la DGT recuerda a los conductores que para adelantar a un ciclista hay que dejar una distancia mínima de 1,5 metros entre el vehículo y la bicicleta y que es posible el adelantamiento incluso cuando esté prohibido hacerlo y haya que ocupar el sentido contrario de la calzada. Para efectuar un adelantamiento correcto a un ciclista hay que seguir dos normas básicas:
-Reducir la velocidad y mantener la distancia respecto al ciclista.
-Guardar la distancia de seguridad de 1,5 metros, como mínimo, durante el adelantamiento, con lo que se permite ocupar parte o todo el carril contrario de la calzada aun existiendo línea continua.
Por su parte, el ciclista tiene la obligatoriedad de circular lo más a la derecha posible, por el arcén si existe, es “transitable y suficiente”, o si no “por la parte imprescindible de la calzada”, como establece el artículo 38 del Reglamento General de Circulación.