El fast ferry Margarita Salas de Baleària, que cubre desde julio la ruta Barcelona-Alcúdia (Mallorca)-Ciutadella (Menorca) en tres horas y media, ha sido presentado este jueves en el puerto barcelonés. Esta naviera es la única que usa gas natural licuado (GNL) en este tipo de líneas, una apuesta que inició en la capital catalana en 2017 con un proyecto piloto.
El nuevo buque es el undécimo de la compañía con motores duales GNL. En su caso reduce en un 22% las emisiones de CO2 respecto al de alta velocidad que operaba anteriormente la conexión. También puede usar electricidad mientras se encuentra amarrado.
Interior del 'Margarita Salas'
El nuevo barco tiene capacidad para 1.200 pasajeros y 425 vehículos y emite un 22% menos de CO2
El Margarita Salas , con capacidad para 1.200 pasajeros y 425 vehículos, “supone un salto cualitativo y cuantitativo, en capacidad, confort y eficiencia energética”, ha destacado el presidente de Baleària, Adolfo Utor, que se ha mostrado confiado en poder contar con mejores instalaciones en Barcelona. Las actuales, ha recordado, son las “más humildes” del puerto. “Todo esto cambiará. Estoy seguro –ha manifestado–. Aquí están las personas que lo harán posible”, ha dicho refiriéndose al nuevo presidente de la Autoritat Portuària, José Alberto Carbonell, presente en el acto. Está prevista la construcción de una nueva terminal de ferries en el muelle Adossat, pero aún no tiene calendario.
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, en el acto de este jueves
Utor ha explicado que Baleària es líder en el uso de gas natural licuado en el puerto de Barcelona y que tiene una cuota de mercado del 51% en el transporte marítimo de pasajeros a Baleares. En lo que va de año ha transportado a unas 500.000 personas desde entre la capital catalana y las islas y entre el 25% y 30% de esos pasajeros han viajado con el Margarita Salas.
También ha resaltado el presidente de la naviera la “condición de empresa local” que tiene y ha añadido que ello le otorga “un plus de competitividad”, al tiempo que ha resaltado que la “salud comercial y financiera” de la compañía. “Estoy convencido de que el futuro aportará cosas grandes para Baleària y para el Puerto de Barcelona”, ha asegurado.
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