Vuit morts al pesquer enfonsat amb deu tripulants espanyols a les Malvines

Naufragi a alta mar

El vaixell va patir una via d’aigua i la tripulació va abandonar la nau en bots

MADRID, 23/07/2024.- Vista del pesquero Argos Georgia, en el que iban 27 personas a bordo, entre ellos tripulantes gallegos, que se ha hundido de madrugada en las Islas Malvinas. La Autoridad Marítima de las Islas Malvinas recibió información ayer lunes por la tarde de que el barco pesquero solicitó asistencia a unas 200 millas al este de Stanley. EFE/MarineTraffic/Walford Watkins -SOLO USO EDITORIAL/SOLO DISPONIBLE PARA ILUSTRAR LA NOTICIA QUE ACOMPAÑA (CRÉDITO OBLIGATORIO)-

El pesquer Argos Georgia , amb 27 tripulants, enfonsat a les illes Malvines 

Walford Watkins / EFE

Deu espanyols anaven a bord del pesquer Argos Georgia , que, amb 27 tripulants, entre ells el capità, es va enfonsar ahir a la matinada a les illes Malvines. De moment, s’ha confirmat la mort de sis persones i set han desaparegut, va informar la Delegació del Govern espanyol a Galícia. El ministre d’Afers Exteriors, José Manuel Albares, va confirmar que, dels 27 membres de la tripulació del vaixell, 14 ja havien estat rescatats, però va refusar aportar més informació sobre les persones afectades per respecte a les famílies. “Busco ser tan transparent com sigui possible, però la informació s’ha de fer a través de les mateixes famílies dels afectats”, va explicar.

Segons fonts consultades per Europa Press, dos dels morts en el naufragi eren veïns de Vigo i Baiona, respectivament. Un dels desapareguts és de Ribeira (A Coruña), igual que tres dels supervivents.

El ministre Albares va informar que 14 tripulants havien estat rescatats i 7 havien desaparegut

Entre els deu espanyols que anaven al vaixell hi ha el capità del vaixell, el patró de pesca, el cuiner, els dos operaris de màquines i dos observadors oceanogràfics. El delegat del Govern espanyol a Galícia, Pedro Blanco, va precisar que pels cognoms “sembla que hi ha gallecs” a bord, tot i que falta determinar-ne quants. Segons va explicar, les “condicions marítimes són molt difícils, amb onades de fins a vuit metres”.

Pel que sembla, informa Salvament Marítim, el pesquer tenia una via d’aigua provocada per una tempesta. Després de la mitjanit, la tripulació va abandonar la nau en tres bots salvavides. Les condicions a la zona eren de 35 nusos de vent i mar de fons d’entre cinc i sis metres.

Salvament Marítim va detallar que l’última conversa que van tenir amb la tripulació va ser a les 21 hores (18 hora local). En aquest moment, van explicar, s’està duent a terme una operació de rescat per aire (helicòpters i avions militars) i per mar.

Albares va assegurar que el Govern central no es planteja enviar mitjans de rescat a la zona, ja que, atesa la situació del naufragi i la pressa de les operacions de rescat, té més sentit que siguin els mateixos vaixells que pesquen a la zona els que donin auxili a l’ Argos Georgia .

L’ Autoritat Marítima de les illes Malvines va rebre informació dilluns a la tarda que el vaixell pesquer sol·licitava assistència a unes 200 milles a l’est de Stanley, capital de les illes. La situació a bord de l’ Argos Georgia es va agreujar i es va dur a terme una operació de rescat amb mitjans aeris i de superfície desplegats, incloent-hi el BFSAI A-400, helicòpters de recerca i rescat BFSAI, FPV Lilibet i dos vaixells pesquers desplegats.

El Govern de les Malvines va indicar que les condicions “extremament desafiadores” i la posició allunyada de la costa de la zona en què se situen els bots salvavides limitaven les tasques de rescat, malgrat que la situació es revisa periòdicament “per reprendre les operacions com més aviat millor”.

La companyia Argos Froyanes, armadora del vaixell palangrer Argos Georgia , va emetre ahir un comunicat en què informa que es manté en contacte “permanent” amb el Govern de les Malvines mentre continuen les tasques de rescat. Argos Froyanes és una companyia britaniconoruega entre Argos i Ervik Havfiske, l’empresa de palangre més gran de Noruega. Argos té actualment bases operatives a les illes Malvines, Nova Zelanda, l’Uruguai, Noruega i Gibraltar.

Lee también

Criem i comercialitzem daurades i llobarros sostenibles a la Costa Daurada

Enric Abad Rovira
bbva
Etiquetas
Mostrar comentarios
Cargando siguiente contenido...