Toyota llama a revisión a más de dos millones de vehículos híbridos
Riesgo de accidente
Un mes ha pasado entre la última llamada del fabricante japonés y la actual, que se debe a un problema en ‘software’ que podría hacer que el automóvil pierda energía y se detenga
Diferentes unidades del Toyota Prius fabricadas en 2012, que podrían estar afectadas por el último fallo que ha descubierto la compañía
Hace un mes, los híbridos corrían el riesgo de arder. Ahora, el problema que se ha encontrado Toyota está en el software. El fabricante japonés se ha visto obligado a llamar a revisión a unos 2,4 millones de sus icónicos Prius y Auris tanto en Japón como en el resto del mundo. Los vehículos involucrados fueron diseñados para entrar en un modo de conducción segura en respuesta a ciertos fallos del sistema híbrido, pero la compañía ha detectado que “en raras ocasiones” el coche no entra en este modo y puede “perder potencia y calarse”, según el portavoz de la empresa, Jean-Yves Jault. “Si bien la dirección asistida y el frenado se mantendrían operativos, un calado del vehículo mientras se conduce a velocidades más altas podría aumentar el riesgo de accidente”, ha añadido.
Del total de los 2,4 millones de híbridos afectados, un 94% de ellos son Prius y derivados (Aplha, V, Plus) producidos entre octubre de 2008 y noviembre de 2014. Por regiones, la llamada a revisión afecta a unos 1,25 millones de automóviles en Japón, 830.000 en Estados Unidos, 290.000 en Europa, 3.000 en China y 60.000 en África, Oceanía y otras regiones. En España aún no se conoce el número de afectados, aunque hace un mes fueron 21.426 unidades.
La segunda llamada a revisión en un mes
El fallo de software no se solucionó en los híbridos que se presentaron a la última llamada que hizo Toyota hace un mes, por lo que todos los modelos que puedan estar afectados deberán ser revisados. El problema fue detectado a finales del mes de septiembre. Hasta tres casos similares se dieron a conocer en Japón, aunque por suerte ninguno acabó en accidente. Fuera del país asiático no se ha reportado ningún fallo.
Es la segunda llamada a revisión de híbridos en un mes. A principios de septiembre, cerca de un millón de vehículos se vieron afectados por riesgo de incendio. La cifra actual, de 2,4 millones, se traduce en una de las mayores revisiones de la historia, similar a la de Takata por la crisis con los airbags o con la aceleración involuntaria de 2009. En 2016, Toyota ya tuvo que revisar unos 2,9 millones de híbridos por posibles fugas de combustible.