El moderno coche de carreras cuyo piloto no va dentro del habitáculo

El futuro de la competición

Basado en la tecnología de las carreras de drones, el CR se conduce de forma remota mediante una plataforma virtual

De aspecto claramente futurista, la aerodinámica y la reducción de peso son elementos cruciales en este vehículo eléctrico.

De aspecto claramente futurista, la aerodinámica y la reducción de peso son elementos cruciales en este vehículo eléctrico.

R.S.

Hasta no hace mucho, pensar en carreras de coches sin conductor podía parecer una idea excéntrica más cercana al cine de ciencia ficción que a la realidad inmediata. Sin embargo, ya existen diversas propuestas de este tipo y hay otras que están por venir. Una de estas últimas llega de la mano del diseñador de vehículos futuristas Radek Stepan.

Lo primero que hay que tener en cuenta es que, en este caso, el automóvil de competición está pilotado por una persona, pero esta persona no viaja dentro del vehículo. Y es que el piloto puede encontrarse allá donde se halle su plataforma virtual, ya que el coche se conduce de forma remota.

El moderno coche de carreras cuyo piloto no va dentro del habitáculo.

El moderno coche de carreras cuyo piloto no va dentro del habitáculo.

R.S.

A diferencia de lo que sucede en otras alternativas ya existentes como Roborace (competición entre coches autónomos), en este caso las habilidades del piloto siguen siendo clave. La idea está inspirada en las carreras de drones que ya llevan unos años celebrándose por todo el mundo, pero trasladada al mundo de las cuatro ruedas.

A distancia

El CR se controla mediante conectividad inalámbrica de última generación

Una de las ventajas de esta competición es, sin duda, su seguridad, ya que un accidente en carrera no pone en peligro a los pilotos. El automóvil concebido para esta competición es el CR y está controlado mediante conectividad inalámbrica de última generación.

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De aspecto claramente futurista, la aerodinámica y la reducción de peso son elementos cruciales en este vehículo eléctrico cuyo chasis está mayormente fabricado de fibra de carbono. En lo que respecta a la combinación exterior de colores, una variación del CR incluye carrocería amarilla con fibra de carbono visible a lo largo de la mitad inferior, mientras que otra de ellas ofrece carrocería de tono bronce con la parte inferior de la carrocería, los difusores y los faldones laterales de color amarillo.

El moderno coche de carreras cuyo piloto no va dentro del habitáculo.

El moderno coche de carreras cuyo piloto no va dentro del habitáculo.

R.S.

Es evidente que, para los puristas de la competición, eliminar al piloto del coche de carreras y situarlo al mando de una plataforma virtual situada en otro lugar puede parecer una idea descabellada. Sin embargo, no hay que pasar por alto que los simuladores virtuales de carreras son una fórmula muy eficaz y perfeccionada de entrenamiento que se emplea desde hace tiempo en muchas competiciones automovilísticas de primer nivel.

Desde una plataforma virtual

El piloto puede encontrarse a cientos o a miles de kilómetros de su vehículo

La tecnología actual ya hace factible poder desarrollar carreras de este tipo en las que los pilotos puedan encontrarse a cientos o incluso a miles de kilómetros de distancia de sus vehículos. Lo que está por ver es si esta clase de competiciones serán capaces de captar la atención de los aficionados en un futuro, al mismo nivel al que lo hacen hoy en día, por ejemplo, las carreras de F1 o los rallyes.

El moderno coche de carreras cuyo piloto no va dentro del habitáculo.

El moderno coche de carreras cuyo piloto no va dentro del habitáculo.

R.S.

Por ahora, el CR es solo un concept y el campeonato que plantea Radek Stepan, un proyecto. Por ese motivo, todavía no se ha informado sobre datos técnicos del vehículo eléctrico ni de cifras como su velocidad máxima o su autonomía.

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