Cuando hablamos de iconos de la firma Aston Martin, a muchos aficionados les vendrá rápidamente a la cabeza el DB5. No en vano, por su elegante diseño y su gran rendimiento está considerado como uno de los mejores GT de la historia. Sin embargo, el DB5 fue una evolución, más que una revolución. Y es que se fabricó sobre las bases establecidas por el DB4, una gama que incluía el GT Zagato que protagoniza este artículo.
Mientras que el DB5 se convirtió en un fenómeno cultural, sobre todo debido a su aparición cinematográfica junto al mítico James Bond, el DB4 GT Zagato forjó buena parte de su leyenda en los circuitos. Concebido para aprovechar todo el potencial de competición de la plataforma DB4, el GT se convirtió en una obra maestra automovilística, generando un indudable legado para los posteriores modelos de Aston Martin.
DB4 GT Zagato, el Aston Martin que fusiona la excelencia británica con la italiana.
Ello lo logró gracias, en parte, a la acertada fusión del vanguardista y atemporal diseño italiano con la excelencia de la ingeniería inglesa. La historia del DB4 arrancó en el Salón del Automóvil de Londres de 1958, donde la marca inglesa presentó por primera vez el modelo, un gran turismo de lujo que se encargaba de sustituir al DB Mark III.
Trabajo conjunto
La colaboración entre Aston Martin y el famoso carrocero italiano Gianni Zagato dio lugar a esta creación
Hay que tener en cuenta que el DB4 fue el primer Aston Martin de producción en serie que adoptó el innovador método de fabricación Superleggera de Carrozzeria Touring. La técnica implicaba combinar una plataforma ligera de bastidor tubular con una atractiva carrocería de aluminio espléndidamente esculpida. Esta elección reducía el peso total sin comprometer la rigidez y la resistencia.
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En el otoño de 1959, el fabricante británico presentó una versión que daba un paso al frente, bautizada como DB4 GT. Basado en un prototipo que compitió en Le Mans, el GT era más ligero, presentaba un motor de seis cilindros en línea más potente que el de la versión convencional e integraba un chasis más corto, lo que hacía al vehículo mucho más adecuado para las carreras de resistencia de GT.
DB4 GT Zagato, el Aston Martin que fusiona la excelencia británica con la italiana.
Sin embargo, la búsqueda de Aston Martin para transformar el DB4 en un coche aún más extraordinario no terminó aquí. Desde la marca británica consideraban que el GT podía mejorar con un enfoque de diseño todavía más radical. Para lograrlo, se estableció una colaboración con el famoso carrocero italiano Gianni Zagato.
Rendimiento
Su motor de seis cilindros en línea de 3.7 litros entregaba 314 CV de potencia
El resultado fue una carrocería más pequeña, más ligera y con una aerodinámica mucho más eficiente que optimizaba tanto la maniobrabilidad del coche como su belleza estética. El automóvil, que recibió el nombre de DB4 GT Zagato, se presentó al público en el Salón del Automóvil de Londres en octubre de 1960, donde recibió elogios de todo el mundo.
DB4 GT Zagato, el Aston Martin que fusiona la excelencia británica con la italiana.
Bajo su capó, contaba con una versión mejorada del motor de seis cilindros en línea de 3.7 litros que se encontraba en el GT estándar. Estos avances generaron una potencia de 314 CV, lo que suponía 12 CV adicionales.
DB4 GT Zagato, el Aston Martin que fusiona la excelencia británica con la italiana.
Con un peso 45 kg inferior al GT convencional y con una clara ventaja aerodinámica, el GT Zagato, apto para circuito pero también para carretera abierta, se convirtió en el coche de producción más potente que Aston Martin había desarrollado hasta entonces.