Skoda Octavia Combi 1.0 TSI, un versátil familiar microhíbrido de gasolina con la etiqueta ECO
Muy funcional
Un consumo contenido, una buena autonomía y un gran maletero son las bazas más destacables de la versión m-HEV de 110 CV, equipada con un cambio automático DSG de 7 velocidades
Se han cumplido 25 años del lanzamiento de la primera generación del Skoda Octavia Combi. Fue en marzo de 1998 y, desde entonces, se han vendido más de 2,8 millones de unidades de un auténtico superventas, convirtiéndose en uno de los familiares de mayor éxito de su categoría.
Este modelo se encuentra ahora en su cuarta generación y ofrece una extensa gama de posibilidades mecánicas, entre las cuales se encuentra una interesante versión equipada con tecnología mild-hybrid, es decir, de hibridación ligera.
Esta versión, bautizada con las siglas m-HEV, recurre a un motor de gasolina TSI de un litro y tres cilindros en línea, asociado siempre a un cambio automático DSG de siete relaciones y electrificado gracias a un motor de arranque accionado por correa de 48 voltios y una batería de iones de litio de 40 voltios, con capacidad de 0,6 kWh.
Con esta tecnología mild-hybrid se dispone de un impulso eléctrico de hasta 50 Nm adicionales si es necesario y, en otro orden, permite que el vehículo circule en retención con el motor completamente desconectado, generando así una reducción del consumo de hasta 0,4 l/100 km. Pero sus beneficios van todavía más allá: hemos podido comprobar durante nuestro ensayo que el motor se puede arrancar más rápidamente, con más suavidad y con menos vibraciones.
Rendimiento y consumos
Sus cifras de rendimiento, con potencia máxima de 110 CV y par motor de 200 Nm, podrían parecer insuficientes para un automóvil de sus dimensiones y peso. En la práctica, puede afirmarse que ofrece un rendimiento más que aceptable, superando los 200 km/h de velocidad máxima y acelerando de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos.
La autonomía supera ampliamente los 700 km, por lo que es un aliado ideal para realizar largos desplazamientos
Muy satisfactorias son las medias de consumo de combustible. A velocidades legales, este Octavia Combi no suele superar los 6,5 o 7 litros de media de consumo de gasolina a los 100 km. De hecho, esta cifra se reduce a unos 5,5 litros cuando se trata de viajar por autovías a velocidades estabilizadas. De esta forma, la autonomía supera ampliamente los 700 km y se convierte en un aliado ideal para realizar largos desplazamientos.
En el apartado dinámico, este familiar ofrece muchas satisfacciones a su conductor. Skoda ha logrado un conjunto muy confortable y con buen dinamismo, configurable mediante los modos de conducción disponibles y que pueden adaptar la respuesta del vehículo en función de necesidades y circunstancias específicas.
Las virtudes dinámicas del Skoda Octavia Combi se combinan con unos elevados niveles de seguridad
Las virtudes dinámicas del Octavia Combi se combinan con elevados niveles de seguridad generados por sistemas como el asistente de freno multicolisión, frontal con protección predictiva de peatones, asistente de ángulo muerto, protección proactiva de ocupantes o el Travel Assist basado en un control de crucero predicitivo, reconocimiento de señales, asistente adaptativo de aviso de salida de carril, asistente para atascos, o el asistente de emergencia que puede desacelerar el coche hasta detenerlo, en caso de riesgo inminente.
Virtudes espaciales
Los anteriormente expuestos son argumentos más que suficientes para contemplar el Octavia Combi como una seria opción a nuestras necesidades de movilidad. Pero su auténtico valor añadido es la capacidad interior. Se trata de uno de los familiares más espaciosos y versátiles de su segmento que goza de unas cotas interiores sobresalientes. La distancia entre filas de asientos permite viajar con holgura a los ocupantes de las plazas traseras, con mucho espacio para las piernas.
Con sus 640 litros de volumen, el maletero es infinito en capacidad. Para un mejor control y distribución de la carga cuenta con un doble suelo ajustable y con un sistema de redes de sujeción. Al margen del maletero, el Octavia nos gusta por las ingeniosas soluciones aportadas por Skoda como el espacio en las puertas para ubicar un paraguas y la presencia de espaciosos compartimentos donde depositar objetos.
La unidad ensayada incluía apertura y cierre eléctricos del portón con función manos libres, un valor añadido a sus sobresalientes cualidades de automóvil de filosofía familiar. La comodidad es máxima a la hora de cargar y descargar objetos.
El conductor del Octavia Combi disfruta de una óptima postura frente al volante, los asientos delanteros envuelven bien la espalda y los mandos básicos están siempre al alcance. El cuadro de instrumentos es digital, la mayoría de las funciones se activan desde la pantalla ubicada en el centro del salpicadero y existe también un sistema de reconocimiento de órdenes vocales, el Laura Digital Assistant.
El sistema de infoentretenimiento del Octavia Combi permite al conductor personalizar y asignar las funciones más importantes a la pantalla de inicio. Es decir, los elementos individuales pueden moverse y reorganizarse de forma táctil, igual que pueden hacerse en un teléfono inteligente.
Finalmente, es bueno recordar que uno de los puntos fuertes del Skoda Octavia es la seguridad. En este sentido, recordar que ha logrado una puntuación de cinco estrellas en la prueba de referencia Euro NCAP para la seguridad en caso de colisión. Además, ha obtenido un 86% sobre la puntuación para la protección de pasajeros adultos y un 84% para pasajeros infantiles.
Ficha técnica
Octavia Combi 1.0 TSI m-HEV DSG
Motor: Gasolina, 3 cilindros
Cilindrada: 999 cc
Potencia máxima: 110 CV a 5.500 rpm
Cambio: Auto, 7 velocidades
Aceleración 0/100 km/h: 10,6 segundos
Velocidad máxima: 201 km/h
Consumo combinado: 5,2 l/100 km
Emisiones CO2: 119 g/km
Distintivo medioambiental: ECO
Largo/ancho/alto: 468/182/146 cm
Maletero: 640 litros
Depósito: 45 litros
Peso: 1.353 kg
Garantía: 3 años
Precio: 32.745 euros
www.skoda.es