Todavía perdura la resaca de la gran boda real que protagonizaron el príncipe Harry y la actriz norteamericana Meghan Markle el pasado 19 de mayo en el Reino Unido. El evento social del año, trufado de grandes personalidades y celebrities, contó con un protagonista de gran interés, al menos para este canal informativo.
En el enlace, una joya brilló con luz propia. Y no nos referimos a la tiara de diamantes que coronaba la preciosa cabeza de la novia ni tampoco a los pendientes o anillos que lució en un día tan especial. Hablamos de una joya sobre ruedas, la que utilizó el ya matrimonio para abandonar el castillo de Windsor, ubicado a 35 kilómetros de Londres.
La numeración de la matrícula del coche corresponde a la fecha del enlace: 15 de mayo de 2018
En silencio, porque el coche es eléctrico, el príncipe Harry y su esposa Meghan se marcharon a bordo del Jaguar E-Type Concept Zero que la firma británica presentó hace unos meses. El ejemplar en cuestión es de 1968, pero los especialistas de Jaguar Land Rover Classic Works de Coventry lo han restaurado y convertido en un vehículo de cero emisiones.
Para mover el conjunto, la compañía ha recurrido a un motor eléctrico de 220 kW diseñado específicamente para encajar, junto con la batería de iones de litio (40kWh), en el mismo lugar donde iba el motor XK original. Estos cambios no han afectado al reparto de pesos, por lo que ha sido innecesario realizar modificaciones en el esquema de suspensión o el sistema de frenado.
Aunque en Inglaterra se conduce por la derecha, el Jaguar monta el volante en la izquierda
La marca asegura que el comportamiento dinámico es muy parecido al E-Type de finales de los sesenta, aunque las prestaciones son mejores en el ejemplar eléctrico, que pesa 46 kg menos. Con una autonomía de 270 kilómetros, puede desplazar la aguja del velocímetro de cero a cien en solo 5,5 segundos, uno menos que el coche original.
Manteniendo el estilo del E-Type Serie 1, los diseñadores han modernizado la unidad restaurada con la introducción de elementos como faros LED, que ofrecen una mayor eficiencia energética. En este caso, también siguen el estilo del E-Type Serie 1 original. El panel de instrumentación también presenta ciertas modificaciones que en ningún caso rompen la armonía del conjunto.
Los más detallistas seguramente se dieron cuenta de que la matrícula del Concept Zero, E190518, tenía un claro significado. Y es que la numeración corresponde a la fecha del enlace. No hay que olvidar que en el Reino Unido existe la posibilidad de personalizar las placas de los vehículos.
El motor eléctrico que monta el E-Type Concept Zero es de 220 kWh