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II Vuelta a España en Vehículo Eléctrico o cómo recorrer 1000 km por solo 10 euros

Eco

Durante las 10 etapas se han dejado de expulsar 130 kg de CO2

Durante las 10 etapas de la II Vuelta a España en Vehículo Eléctrico se ha realizado con un consumo total de 145 kWh

Endesa

Diez euros. Éste ha sido el coste aproximado de recorrer el millar de kilómetros que ha integrado el trazado de la segunda edición de la Vuelta a España en Vehículo Eléctrico (VEVE), organizada por Endesa y que este año ha contado con la colaboración de Kia. Según ha informado la compañía energética, se ha realizado con un consumo total de apenas 145 kWh, que equivalen a la citada cantidad monetaria.

Además del bajo coste económico, cabe destacar el beneficio medioambiental que ha supuesto llevar a cabo el recorrido en un automóvil de cero emisiones: se han dejado de expulsar 130 kg de CO2, emisiones que hubiesen salido por el tubo de escape de un coche de motor de combustión tradicional que hubiese realizado el mismo trayecto.

La VEVE, que comenzó el pasado 18 de octubre en As Pontes (Galicia), ha completado un total de 10 etapas a través de 16 provincias españolas, tanto de la península como de las islas. Concretamente, ha pasado por ciudades como Santiago de Compostela, Burgos, Logroño, Alcañiz, Huesca, Arrecife, Sevilla, Córdoba, Mérida, Cáceres, Barcelona, Palma de Mallorca y Madrid. También se ha adentrado en territorio portugués.

La Vuelta también tenido una etapa en la isla de Mallorca

Endesa

En cada etapa, un empleado de Endesa se ponía al volante del coche oficial teniendo como copiloto o bien a Samantha Vallejo-Nájera o bien a Pepe Rodríguez, ambos miembros del jurado del famoso concurso televisivo Masterchef. Los trabajadores que han participado en esta edición de la Vuelta España en Vehículo Eléctrico forman parte del grupo que se ha adherido al Plan de Movilidad Eléctrica para empleados que la compañía tiene en marcha desde 2015. Gracias a esta iniciativa, actualmente 534 personas de la plantilla tienen un vehículo eléctrico particular, lo que supone más del 6 % del total de los trabajadores de la empresa.

El objetivo de Endesa con la VEVE es seguir promoviendo la movilidad eléctrica como motor del cambio a un nuevo modelo energético de cero emisiones y dar a conocer todas sus ventajas a la sociedad de la mano de sus propios empleados. Kia, por su parte, desde hace años está apostando por sistemas de propulsión responsables con el medio ambiente. Prueba de ello es que es una de las marcas que actualmente ofrece coches 100% eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.

Su plan estratégico establece que en 2022 tendrá en el mercado 16 vehículos electrificados: 5 híbridos, 5 híbridos enchufables, 5 eléctricos y 1 de pila de combustible. De hecho, en unos pocos meses, su gama eco crecerá con el lanzamiento del e-Niro, la versión eléctrica del modelo y que cuenta con una autonomía de hasta 485km.

II Vuelta a España en Vehículo Eléctrico ha concluido en Madrid, tras pasar por 16 provincias españolas

Endesa