La conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas sigue siendo una lacra para la sociedad. A pesar de que los automovilistas son conscientes de que no deben manejar vehículos en este estado, todavía son demasiados quienes lo ignoran y, pensando que controlan la situación, igualmente deciden ponerse al volante. Esto pone en peligro la seguridad vial, ya que aumenta el riesgo de accidente. Según recoge la Memoria de 2020 del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses de España, basada en autopsias, casi la mitad de los conductores fallecidos en España dio positivo en alcohol, drogas o psicofármacos.
Los trucos de la DGT para no dar positivo en un control de alcoholemia y los que te harán perder el tiempo
Tal como explica la propia Dirección General de Tráfico (DGT), los efectos del alcohol en el organismo dependerán de diversas variables, como la corpulencia de la persona (a menor peso, mayor tasa), el sexo (en las mujeres se eleva más), la edad (los menores de 18 años y los mayores de 65 lo metabolizan) la graduación y el tipo de bebida, la cantidad tomada, si el estómago está vacío (pasa más rápido a la sangre) y otras circunstancias personales (enfermedades, fatiga, estrés…).
Existe la falsa creencia de que se puede hacer bajar el nivel de alcohol con varios trucos. Sin embargo, ninguno de ellos es efectivo. Solo hay una única y sencilla forma de dar negativo en un control de alcoholemia: no beber. Nada más. Ningún remedio sirve para engañar al etilómetro. Y lo mismo sucede con las drogas. Solo evitar su consumo permite dar negativo en el test. Ni esperar una o dos horas tras la ingesta; ni tomar granos de café, bebidas energéticas o limón; ni beber grandes cantidades de agua; ni hacer ejercicio intenso para sudar; ni dormir un rato. Nada de esto permitirá cambiar el resultado.
Campaña de control especial por Sant Joan
Esta semana, coincidiendo con la celebración de la verbena de Sant Joan, el Servei Català del Trànsit (SCT), en coordinación con las policías locales, intensificará los controles del alcohol y drogas. Entre el 20 y el 26 de junio se realizarán de forma aleatoria, a cualquier hora del día, tanto en zonas urbanas como en carreteras interurbanas.
Idealmente todos los conductores deberían arrojar un resultado de 0,0 en una prueba de alcoholemia
La Ley de Seguridad Vial fija las tasas máximas de alcohol permitidas para los conductores, así como la prohibición de conducir con presencia de drogas en el organismo. Para los conductores en general, a partir de 0,25 mg/l de alcohol en aire aspirado es dar positivo; esta cifra se reduce a 0,15 mg/l para los noveles y profesionales. Hasta 0,50 mg/l (0,30 mg/l), la multa alcanza los 500 euros y 4 puntos. Superar los 0,50 mg/l supone 1000 euros y seis puntos (lo mismo para positivos en drogas).
Delito con penas de prisión
Por su parte, el capítulo IV del Título XVII del Código Penal tipifica los delitos contra la seguridad del tráfico y establece las siguientes penas por conducir con exceso de alcohol (más de 0,60 mg/l) o bajo la influencia de drogas: prisión de tres a seis meses o multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 30 a 90 días, y privación del derecho a conducir de uno hasta cuatro años. Negarse a hacer la prueba de control supone cárcel de seis meses a un año y privación del derecho a conducir de uno a cuatro años.
Test de drogas positivo realizado a un conductor por la Guardia Urbana de Barcelona
Conviene recordar que en la última modificación de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial se introdujo una importante novedad relacionada con el consumo de alcohol.
Así, desde el pasado 21 de marzo, fecha en la que entró en vigor, los menores de edad tienen un límite de alcoholemia de 0,0 gramos de alcohol en sangre para poder conducir. En la práctica, significa que el conductor de un ciclomotor, motocicleta o patinete eléctrica cuya edad sea inferior a los 18 años no podrá ponerse al manillar si ha bebido una sola cerveza.
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Este artículo se publicó en La Vanguardia el 23 de Junio del 2022