Julio ha acabado con un mal dato de matriculaciones de turismos y todoterrenos nuevos en España. Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), durante el pasado mes se matricularon un total de 73.378 unidades, lo que supone una caída del 12,5% respecto al mismo periodo de 31 días de 2021. La directora de comunicación de la patronal de la distribución oficial e independiente GANVAM, Tania Puche, explica que “nos tenemos que ir a 2012 para ver un mes de julio con un volumen de registros más bajo, lo que nos devuelve a cifras de la crisis económica de entonces”.
En el acumulado del año, las cifras no son mucho mejores, ya que muestran una caída del 11% en comparación con los siete primeros meses del ejercicio anterior. Concretamente, entre el 1 de enero y el 31 de julio se han registrado 481.135 ejemplares.
En el acumulado del año, las ventas acumulan una caída del 11% en comparación con los siete primeros meses de 2021
Estos datos incluyen las operaciones realizadas con particulares, empresas y alquiladoras. Si los analizamos por separado, podemos afirmar que durante el mes pasado solo las ventas a empresas han logrado obtener un resultado positivo, con un crecimiento del 2,7% y 31.035 unidades matriculadas. Por su parte, el canal de particulares vuelve a sufrir un retroceso del 12,1% hasta las 31.330 ventas. En cuanto las compras hechas por los alquiladores mantienen la tendencia anual de fuerte caída, hasta acumular 11.013 unidades, un 38,9% menos que en el mismo mes del año anterior.
El encarecimiento del precio de los coches nuevo es un freno para las familias
Sin duda, se trata de unos números negativos que muestran la dificultad que tiene el sector para recuperar la situación anterior a la pandemia, cuando en nuestro mercado se comercializaba una media 1,3 millones de automóviles nuevos anuales. La crisis de los microchips, la inflación y la subida del precio de los combustibles son algunas de las causas que están frenando el crecimiento del mercado.
De hecho, tal como señalan fuentes de la patronal de concesionarios Faconauto, tradicionalmente, julio era uno de los mejores meses del año a nivel de ventas porque las familias programaban la adquisición de su coche nuevo antes de las vacaciones y las empresas de rent a car reforzaban sus flotas para a la campaña de verano.
Según Faconauto, el mercado sigue deprimido, más de un 30% por debajo de las cifras de 2019
Nada de esto ha sucedido en 2022. Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, asegura que "el mercado sigue deprimido, más de un 30% por debajo de las cifras de 2019", Además, explica que los compradores se están enfrentando a un encarecimiento de los vehículos -una media del 6% en lo que va de año- y ahora a una subida del precio del dinero, lo que aleja cada vez más a la familia media española de la posibilidad de adquirir un vehículo nuevo.
El Dacia Sandero ha sido el modelo de coche más vendido en España en julio de 2022
Su capacidad adquisitiva está bajando cada vez más, lo que en algunos casos obliga a recurrir al mercado de segunda mano. Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, apunta que en lo que llevamos de año se han vendido casi las mismas unidades de turismos de más de 15 años que de vehículos nuevos. Y esta tendencia no es nada buena ni en términos de seguridad vial ni para el medioambiente, ya que cuanto más viejo sea un coche, menos dotaciones tecnológicas de ayuda a la conducción equipa y más emisiones expulsa por el tubo de escape.
En cuanto a los automóviles nuevos, el Dacia Sandero ha sido el más matriculado en julio, con 2.368 unidades, seguido en segundo lugar por el Opel Corsa (2.132) y el Hyundai Tucson (2.079) en tercera posición. Este SUV asiático mantiene el liderato de ventas en lo que llevamos de año. Concretamente, entre el 1 de enero y el 31 de julio se han entregado 13.986 ejemplares, 950 más que del Seat Arona (13.036) y 2.282 más que del Dacia Sandero (11.704). A continuación, presentamos el ranking de los modelos más matriculados de julio y de los siete primeros meses de 2022.
El Hyundai Tucson es el modelo de coche más vendido durante los siete primeros meses de 2022
