Así es cómo debes detener el coche en caso de emergencia
La actuación será diferente dependiendo del tipo de carretera por dónde circulemos
Saber cómo reaccionar ante una emergencia puede ser vital cuando circulamos en coche
Saber cómo reaccionar ante una emergencia puede ser vital cuando circulamos en coche. Aunque seas previsor y tus habilidades al volante sean buenas, los imprevistos suceden y es algo que no podemos evitar, pero sí aprender a manejarlos.
Ya sea un pinchazo, el fallo de algún componente del coche, avistar un accidente…si te encuentras en alguna de estas situaciones, lo más acertado es detener el vehículo, analizar la situación y pedir ayuda si es necesario. Sin embargo, al estar circulando por una vía no puedes decidir parar dónde y cuándo quieras ya que esto, a parte de ser peligroso para ti, podría entorpecer la marcha del resto de usuarios de la vía y provocar un accidente.
Si el incidente ocurre en una autopista o en una autovía lo primero que debes hacer es encender las luces de emergencia
Autovía/autopista
En este caso, la actuación será diferente dependiendo del tipo de carretera por dónde circulemos. Si el incidente ocurre en una autopista o en una autovía lo primero que debes hacer es encender las luces de emergencia y, si puedes, tomar la primera salida disponible. Si la avería te impide continuar, o el desvío queda lejos, detén el vehículo en el arcén sin dejar de poner los “warnings”.
Una vez detenido el coche, sal del vehículo, ponte el chaleco reflectante y sobre todo extrema las precauciones, en este tipo de vía los automóviles circulan a velocidades muy altas. A continuación, debes colocar los triángulos solamente por detrás del vehículo a una distancia de 50 metros, para que el resto de usuarios al volante los pueda a ver al menos a 100 metros.
Carretera convencional
Si el incidente ocurre en una carretera convencional, tienes que parar fuera de la calzada y de la vía siempre que sea posible, de esta forma no obstruirás la circulación. Ponte el chaleco y coloca también los triángulos para señalizar tu presencia. Si la vía es de doble sentido, debes situarlos , a 50 metros por delante y por detrás del coche.
Cuando resulta imposible cambiar una rueda pinchada, se puede llamar al servicio de asistencia en carretera
En ambos casos, si tienes que cambiar el neumático, asegúrate de hacerlo en un lugar seguro, si no es posible llame a asistencia en carretera. Mientras esperas la ayuda, vigila a tus acompañantes, más en el caso de que sean menores, para que no se muevan de la zona segura y no invadan la calzada, ni la vía.
Cómo cambiar rueda
Los neumáticos son un elemento esencial en la seguridad del vehículo. Tienen más importancia de la que en ocasiones les otorgamos. No en vano son el único componente del coche que está en continuo contacto con el pavimento. Así pues, cualquier anomalía en su estado de conservación o presión incrementa el riesgo de sufrir un percance en la carretera. Por eso, un buen mantenimiento y control de su estado es importante para prevenir este tipo de situaciones. Sin embargo, siempre estamos expuestos a artefactos en la carretera que puedan perforar hasta el mejor de los neumáticos.
Con todos los ocupantes apeados, antes de levantar el coche con el gato, hay que aflojar las tuercas de la rueda
La alternativa más sencilla es llamar al servicio de asistencia en carretera del seguro (si la póliza dispone de esta cobertura). Sin embargo, dicha solución no será la más rápida para proseguir el viaje con la mayor celeridad posible, ya que el tiempo de espera hasta que llega la ayuda se puede alargar notablemente. Así pues, lo mejor es cambiar la rueda uno mismo. No es tan complicado como a algunos les pueda parecer. Sólo hay que seguir los siguientes 3 pasos:
Una vez detenido el vehículo y habiendo tomado las precauciones necesarias, debes sacar la rueda de recambio situada bajo el piso del maletero, donde también encontraremos las herramientas necesarias. Aunque no es obligatorio, es recomendable disponer de unos guantes para proteger las manos.
Con todos los ocupantes apeados, antes de levantar el coche con el gato, hay que aflojar las tuercas de la rueda (si tiene tapacubos debemos quitarlo). Para colocar el gato es conveniente consultar el manual de usuario del coche, donde se indica en qué punto del chasis debemos ponerlo.Con el automóvil levantado, podemos proceder a quitar los tornillos para extraer la rueda pinchada. El RACE aconseja dejarla debajo del coche junto al gato: “de esta manera, si el gato fallase, la rueda actuaría de “colchón”, evitando los daños que sufriría el coche al chocar con el suelo”.
Para colocar el gato es conveniente consultar el manual de usuario del coche
Tras colocar la rueda nueva, hay que apretar un poco los tornillos antes de bajar el coche. Una vez en tierra, se acabarán de fijar completamente con la llave. Lo ideal es comprobar la presión del neumático lo antes posible en una gasolinera. Si se trata de una rueda de galleta deberemos cambiarla en un taller por una convencional, ya que su uso es temporal y no se pueden exceder los 80 km/h.
Cabe señalar que cada vez son más los automóviles nuevos que reemplazan la rueda de repuesto -normal o de galleta- por un kit antipinchazos, ya que ocupa menos espacio en el maletero y reduce el peso del conjunto. Otros vehículos montan neumáticos run-flat, que permiten seguir rodando pinchados durante unos 80 kilómetros a una velocidad máxima de 80 km/h.