Kia muestra en Barcelona su enorme potencial como marca comprometida con el medio ambiente. La gama Niro se completa con el primer crossover completamente eléctrico producido por la firma coreana, el e-Niro. Está equipado con una batería de polímero de iones de litio de alta capacidad, de 64 kWh. En ciclo combinado WLTP, una carga proporciona una autonomía de hasta 455 kilómetros y, en ciclo urbano, puede recorrer hasta 615 km. Kia ofrecerá también una versión con batería de 39,2 kWh, con autonomía de 289 km. Mediante un cargador rápido, la maniobra de recarga para alcanzar el 80% de la capacidad de la batería se realiza en 42 minutos.
La tracción del e-Niro está en las ruedas delanteras y las versiones equipadas con batería de larga distancia tienen un motor de 150 kW, equivalentes a 204 CV. Esta mecánica permite disfrutar de enérgicas aceleraciones. Para mejorar la eficiencia de las baterías y lograr una autonomía elevada, este automóvil dispone de tecnología de frenada regenerativa, encargada de recuperar energía cinética y recargar la batería cuando se avanza por inercia o se frena. Dispone además de asistencia predictiva a la conducción.
La batería de este eléctrico proporciona una autonomía en ciclo combinado de hasta 455 km.
El motor eléctrico no requiere caja de cambios, pero Kia ofrece unas levas tras el volante que permiten elegir entre diferentes niveles de recuperación de energía, denominados Nivel 1, Nivel 2, Nivel 3 y “One Pedal”. Lógicamente, cuanto mayor sea el nivel escogido, mayor cantidad de energía se recupera. Para potenciar el nivel de satisfacción del conductor existe un indicador de km ahorrados en el cuadro de instrumentos.
El paquete dinámico se completa con el sistema Drive Mode Select, mediante el cual el conductor puede ajustar a su conveniencia diversos parámetros relacionados con la conducción. Los modos se denominan Normal, Sport, Eco y Eco+, variando el nivel de esfuerzo que requiere el volante y modificando ligeramente la respuesta del sistema de propulsión.
Para diferenciarse del resto de gama, el e-Niro presenta un diseño distintivo y dotado de características exclusivas. En su frontal equipa una futurista y aerodinámica parrilla “tiger-nose” que integra una toma de carga y el logo Niro en bajorrelieve. El parachoques también es nuevo y las tomas de aire han sido rediseñadas y las luces diurnas LED se combinan con elementos destacados en color azul claro.
El salpicadero presenta un nuevo acabado azul claro y la transmisión está sustituida por un dial giratorio
Otros detalles distintivos son las llantas de cinco radios, los paragolpes traseros o la firma luminosa posterior. Está disponible en siete colores exteriores, algunos atrevidos y otros más neutros, para satisfacer todos los gustos.
En su interior, el estilo de la consola central es la principal novedad del e-Niro respecto al resto de gama. El salpicadero presenta un nuevo acabado azul claro y la transmisión es sustituida por un dial giratorio ubicado en un panel que cuenta también con los botones del freno de estacionamiento electrónico, de calefacción, selector de modos de marcha, etc.
De serie, equipa tapicería mixta de tela y piel sintética y cuenta con nuevas molduras. Una pantalla táctil de 7 pulgadas ubicada en el centro del salpicadero informa sobre la conducción y la carga de la batería, evaluando además el estilo de conducción. La seguridad del e-Niro está garantizada por los avanzados sistemas de seguridad equipados, entre los cuales destacan la gestión de estabilidad del vehículo, el control electrónico de estabilidad, aviso de colisión frontal, asistente de frenada de emergencia, etc.