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1968: La OICA reconoce el Salón como internacional

100 años de Automobile Barcelona

El certamen tuvo tanto éxito de público que se prolongó un día

Expositor del Salón del Automóvil de Barcelona en 1968

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En 1968 el Salón Internacional del Automóvil, de Fira de Barcelona, es reconocido oficialmente como internacional por la OICA (Organización Internacional de Constructores de Automóviles), dos ediciones después de la vuelta tras el parón de la Guerra Civil. La historia se repetía: en su primera etapa también lo consiguió en su segunda edición.

Cabe señalar que se da la circunstancia que la OICA ha celebrado esta semana en París también su centenario. El director de Negocios Internacionales de Fira, Ricard Zapatero, y el director de Automobile Barcelona, José Miguel García, han participado precisamente en esta conmemoración que coincide con el centenario del certamen barcelonés.

Volviendo a 1968, el éxito del Salón contribuyó a facilitar que la industria del motor se pusiera a nivel europeo. Prueba de ello, es que las firmas del país ocuparon todo un pabellón. A las novedades nacionales en coches como el Seat 124, el Mini o el Jeep Comando o las de las motos Bultaco, Montesa, Ossa, Ducati y Derbi, se añadió la atracción del estand de Autopistas SA.

Ciclomotor Vespino exhibido en el Salón del Automóvil de Barcelona en 1968

En una exhibición de cuatrocientos metros cuadrados expuso en una maqueta enorme el futuro trazado de las dos primeras autopistas de peaje previstas: la de Montgat-Mataró y la de Girona-Barcelona. El desarrollo económico y el crecimiento del turismo provocaban en ocasiones el colapso de las carreteras y la maqueta ofrecía un futuro que podía solucionar este problema.

El éxito de público fue tan rotundo que, de acuerdo con los expositores, se prolongó un día más de lo previsto. El número de visitantes superó en un 80% al del año anterior.

Este año 2019, Automobile Barcelona, el renovado Salón Internacional del Automóvil, será en su centenario uno los mayores de los últimos años en número de marcas y en espacio de exhibición además de ofrecer las últimas novedades de las tecnologías del vehículo conectado y el área de Connected Street en la que los visitantes podrán experimentar el futuro de la conducción autónoma viajando en un vehículo sin conductor.

Cartel del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona de 1968

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