PAL-V inicia la venta de sus coches voladores
Necesitarás licencia de piloto y más de 300.000 euros en el bolsillo
Para llevar el coche volador de PAL-V se necesita una licencia de piloto
El fabricante de coches voladores PAL-V ha comenzado a vender oficialmente sus modelos comerciales, el Liberty Pioneer y el Liberty Sport. “A finales de 2017 comenzaremos a montar una serie de preproducción seguida de la fabricación del primer PAL-V Liberty para nuestros clientes. Las entregas de los modelos con certificado de carretera y espacio aéreo están previstas para finales del año 2018. Este es realmente un momento clave dentro de la historia de la aviación y la movilidad”, ha afirmado Robert Dingemanse, consejero delegado de la compañía holandesa.
Estos vehículos de tres ruedas miden unos cuatro metros de longitud, dos de anchura y 1,6 de alto. A pesar de que pueden parecer un helicóptero, no lo son. En realidad son giroplanos, más fáciles y seguros de pilotar. De hecho, los PAL-V no están diseñados para despegar verticalmente (necesita como mínimo 165 metros de pista para elevarse y unos 30 metros para tocar tierra).
El vehículo lleva un Estabilizador Dinámico en Curva
Sólo aquellas personas con licencia de piloto (PPL o LAPL) pueden llevarlos. Además, su uso por el aire está sujeto a las normativas aéreas, por lo que no puede aterrizar ni despegar en cualquier lugar. De todos modos, en la mayoría de ocasiones, no será necesario disponer de un plan de vuelo ni tener contacto constante con la torre de control, ya que se desplazará por el espacio aéreo no controlado.
Con el objetivo de garantizar la seguridad y estabilidad de estos modelos de tres ruedas sobre el asfalto, la marca los ha dotado de un Estabilizador Dinámico en Curva. La autonomía en tierra alcanza los 1.200 km mientras que en el aire se queda en menos de la mitad (400-500 km dependiendo de las condiciones climatológicas).
La autonomía en tierra es de 1.200 km; en el aire no supera los 500 km
El precio del PAL-V más económico, el Liberty Sport, parte de casi 300.000 euros, mientras que el Liberty Pioneer está disponible desde unos 500.000. Estas tarifas no incluyen los impuestos. La reserva de una unidad puede formalizarse online previo pago de 2.500 euros.
Mientras que otros fabricantes de coches voladores conceptuales necesitan normativas modificadas y en muchos casos tecnologías aún no existentes, la empresa holandesa decidió de forma intencionada crear, diseñar y construir un coche volador con tecnologías ya demostradas y siendo completamente compatibles con la normativa existente. Esto ha llevado a una primera fecha de entrega de productos que es realista e inminente.
Este es realmente un momento clave dentro de la historia de la aviación y la movilidad”