Algunos más y otros menos, pero todos los coches sufren el paso del tiempo y los kilómetros. En este sentido, el mantenimiento constante del vehículo es fundamental para alargar al máximo su vida útil y tratar de reducir las averías que puedan surgir o, al menos, su gravedad. También para garantizar la seguridad vial.
Un error habitual que cometemos a la hora de comprar un coche es no tener en cuenta todos los gastos asociados que comporta poseer un automóvil propio -entre los que se encuentra el mantenimiento, sino que tan solo nos fijamos en el precio de venta. De ser así, es probable que terminemos saltándonos algún que otro trámite para ahorrarnos algo de dinero más adelante. De hecho, un estudio reciente concluye que los españoles gastamos cuatro veces más en bares que en el mantenimiento del coche.
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A menudo tenemos claro cuáles son algunos de los principales elementos a revisar, como el estado de los neumáticos, los frenos o el nivel de aceite. Sin embargo, a veces, la falta de revisión o sustitución de ciertas piezas pequeñas que parecen tener poca relevancia, puede acabar provocando averías en nuestro coche muy graves y costosas.
En esta ocasión, la red de talleres Euromaster indica cinco elementos que son baratos y que pueden ser responsables de un percance serio si no se realiza su pertinente mantenimiento.
Arandela del tapón del cárter
Debemos sustituir la arandela del tapón cada vez que realizamos un cambio de aceite
La arandela del tapón del cárter es la primera de estas piezas. Tiene un coste de entre 0,5 y 1 euro, por lo que cuesta menos que un café. Cada vez que se realiza un cambio de aceite se quita el tapón del cárter. Este lleva una pequeña arandela que asegura el correcto sellado y que es necesario sustituir cada vez que se repite la operación.
Sin embargo, por desconocimiento o por descuido -a menudo cuando no lo hace un profesional-, es probable que el tapón vuelva a colocarse con la misma arandela, la cual puede terminar aflojándose o, incluso, partiéndose. Las consecuencias de la pérdida parcial o total del aceite van más allá del perjuicio medioambiental, pues podemos gripar el motor. Esta avería “puede alcanzar los 4.000 euros si se utilizan piezas de segunda mano; 8.000 euros, si el propulsor es nuevo”, aseguran los expertos.
Sensor de temperatura del motor
La temperatura del motor debe estar entorno a los 90 grados
Mantener en buen estado el motor del coche es primordial. En esta línea, si detectamos una subida inusual de su temperatura, debemos acudir de inmediato al taller para resolver el problema lo antes posible. Es frecuente que el culpable de este sobrecalentamiento sea el sensor de la temperatura, que debemos sustituir y tan solo cuesta entre 15 y 20 euros. De lo contrario, el motor puede seguir trabajando a altas temperaturas y, tarde o temprano, se romperá.
Bujías
Comparación de una bujía nueva y una vieja
Las bujías son otro elemento que tenemos que vigilar en los coches de gasolina. No suelen ocasionar averías catastróficas, pero es probable que nos dejen “tirados” en la carretera y tengamos que llamar a la grúa. Para evitarlo, debemos cambiarlas cuando sea necesario y para ello pagaremos un precio medio de 10 a 20 euros por unidad. Su vida útil depende tanto del tipo como del fabricante, aunque se suele recomendar su sustitución entre los 50.000 y los 90.000 kilómetros recorridos.
Válvulas del neumático
Válvula del neumático
Los neumáticos son el único elemento del vehículo que está en contacto directo con el asfalto, por lo que todos conocemos la relevancia de cuidar su estado. Sin embargo, las válvulas no se tienen tan en cuenta, pese a ser las encargadas de mantener la presión del aire dentro de la goma. Lo ideal es reemplazarlas en cada cambio de neumáticos, ya que su deterioro puede causar una fuga de aire lenta o, en el peor de los casos, un peligroso reventón, que podría provocar un costoso accidente de tráfico. Su precio unitario es de aproximadamente 2,5 euros.
Limpiaparabrisas
Se debe comprobar el estado de los limpiaparabrisas
Antes de terminar, hablaremos de los limpiaparabrisas, uno de los elementos más descuidados por parte de los conductores. Su correcto funcionamiento en condiciones de lluvia o nieve son esenciales para garantizar nuestra seguridad y evitar accidentes, además de ser una pieza que se revisa en la ITV. Debemos cambiar las escobillas cada cierto tiempo. Su coste parte de unos 15 euros.