Revuelo en la ITV por una bomba falsa en los bajos de un coche

Broma pesada

Los amigos del propietario del vehículo colocaron el explosivo de mentira antes de que fuera a pasar la revisión en una estación de Asturias

El supuesto explosivo que llevaba el coche que fue revisado en la ITV de Cangas del Narcea, en Asturias, estaba adosado junto al eje de las ruedas

El supuesto explosivo que llevaba el coche que fue revisado en la ITV de Cangas del Narcea, en Asturias, estaba adosado junto al eje de las ruedas 

SocialDrive

La estación de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de Cangas del Narcea (Asturias) ha sido protagonista involuntaria de un incidente que en los últimos días se ha hecho viral en las redes sociales. Las imágenes de un supuesto paquete de explosivos que un vehículo llevaba adosado en sus bajos han sido la causa del revuelo. Afortunadamente, lo que parecía ser un artefacto de fabricación casera eran simplemente unos tubos metálicos de los cuales asomaban unos cables eléctricos en forma de espiral. El conjunto, agrupado con cinta aislante, iba rematado por un reloj que simulaba ser un temporizador.

La bomba falsa, colocada en lo que por las fotografías parece ser una furgoneta, fue descubierta por el operario que inspeccionaba el vehículo desde el foso. En esta fase, se comprueban el eje delantero (ruedas, dirección y carrocería), la zona central (pisos y bajos, tuberías, frenos, escape y combustible) y el eje trasero (ruedas, carrocería, frenos, suspensión, escape, rueda de repuesto, flancos y bandas de rodadura).

El supuesto explosivo que llevaba adosado una furgoneta fue descubierto por un operario cuando revisaba el vehículo desde el foso

La red social SocialDrive publicó en su cuenta oficial de Twitter dos fotografías sobre el supuesto explosivo descubierto en la inspección. En una de las imágenes se puede observar la colocación exacta del paquete, junto al eje de las ruedas del vehículo, y en la otra el supuesto explosivo, ya extraído, en el que destaca la esfera de un reloj de pulsera que simula ser el temporizador del artefacto. Este detalle daba aún más veracidad al asunto.

Si bien el encargado de la estación de ITV de Cangas del Narcea declinó hacer declaraciones a este medio, sí ha trascendido que el propietario del vehículo al que le fue adosado el sospechoso paquete fue objeto de una broma por parte de sus amigos. El incidente se cerró sin mayores consecuencias para el conductor, que fue el primer sorprendido por el hallazgo del operario cuando se encontraba situado en el foso de inspección.

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La inspección técnica de vehículos está regulada en España por el Real Decreto 2042/1994 y deben pasarla todos los vehículos en función de su antigüedad. Así, por ejemplo, los turismos y las motocicletas deben hacerlo a partir de los cuatro años de la fecha de matriculación. Los ciclomotores han de someterse a examen a partir de los tres años; los vehículos ligeros, a los dos años; y los vehículos pesados desde el primer año de matriculación.

El proceso de inspección, explica la patronal del sector AECA-ITV, comienza con la identificación del vehículo. Se comprueba en las oficinas de la estación que la marca, el modelo, número de bastidor y matrícula coincidan con los indicados. A continuación, los operarios del punto de inspección comprueban el acondicionamiento exterior, carrocería y chasis, así como el acondicionamiento interior.

El conductor de la furgoneta fue objeto de una broma por parte de sus amigos

Seguidamente, se comprueba que el alumbrado y la señalización funcionen de manera correcta, se analizan las emisiones contaminantes y se inspeccionan los frenos. Un fenómetro de rodillos verifica que la eficacia de la frenada sea superior a la mínima necesaria según el tipo de vehículo.

Por lo que respecta a la dirección, se comprueba su estado y funcionamiento, así como las posibles holguras que tenga el volante, la columna, la caja de dirección y toda la timonería y rótulas del mecanismo de dirección del vehículo.

Estación de la ITV en Olivenza (Extremadura)

La ITV está regulada en España desde el año 1994 

Juan Aunión

Los demás puntos que se inspeccionan son, por una parte, los relativos a ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, y por el otro, el estado del motor (con especial atención a las pérdidas de aceite) y de la transmisión.

Dependiendo del tipo de vehículo, se verifican los elementos y documentación específica como el tacógrafo, el limitador de velocidad o transporte de mercancías peligrosas, entre otras.

El precio de la ITV no es uniforme en España. La tarifa varía según la Comunidad Autónoma, por lo que se pueden dar diferencias de hasta el 167% en los precios de la inspección de turismos de gasolina, según un estudio publicado por FACUA-Consumidores en Acción sobre las tarifas de la ITV obligatoria. 

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