Ferrari Roma o la vuelta a los orígenes del deportivo de alta velocidad y prestaciones

William Wyler no hubiera dudado en convertir a la nueva joya de Ferrari en la protagonista de Vacaciones en Roma (1953) si hoy en día tuviera que filmar aquella inolvidable comedia romántica en la que Gregory Peck y Audrey Hepburn se tuvieron que conformar con una modesta Vespa. Entonces fue el icónico ciclomotor el que ejerció de leyenda sobre ruedas para plasmar la esencia de la dolce vita, expresión nacida en esos años que perfila una manera de vivir con elegancia y en la que el placer es condición primordial.

Un nuevo icono

Si Gregory Peck y Audrey Hepburn volviera a recorrer las calles de Roma no lo harían con una Vespa sino con este estandarte de la dolce vita

Inspirados en la extensa tradición cinematográfica acumulada en las calles, fuentes y paisajes de la capital italiana, los responsables de dar vida al nuevo modelo firmado por Ferrari han apostado por una innovadora campaña de lanzamiento comercial para presentarlo en sociedad. Como si de una serie de intriga por capítulos se tratara, durante los últimos meses se han ido desvelando detalles del vehículo mediante una estrategia de comunicación destinada a agitar las redes sociales. Heredera de ese concepto de la buena vida a la italiana, esta maravilla sobre ruedas se ha convertido en inesperado protagonista encabezando el cartel en diversos rodajes rodados en los rincones más emblemáticos de la Ciudad Eterna.

Los ingredientes elegidos para la génesis del Ferrari Roma parecen haber sido cosechados en el paraíso del placer de vivir alumbrando una versión capaz de combinar las mejores virtudes del pasado con los principales vectores del futuro. Al acceder al habitáculo, el propietario se sumerge en un ambiente dominado por materiales nobles de máxima calidad, herencia de las épocas doradas de la automoción. Estos detalles más clásicos se alternan armoniosamente con elementos fabricados a base de aluminio cromado y carbono. ¿La idea? Poner de manifiesto la tecnología de vanguardia que luce el coche.

Los materiales nobles se combinan con elementos fabricados a base de aluminio y carbono”

Como cualquiera de los automóviles fabricados por la deseada marca italiana del Cavallino Rampante, se trata de un compañero sobre ruedas que destaca por su genética deportiva. En esta ocasión, pese a estar al volante de un bólido capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,4 segundos, además de superar los 320 km/h de velocidad máxima, los responsables del proyecto aseguran que se trata de un modelo que se adapta al trasiego cotidiano. En busca de unas aceptables dosis de confort, se ha apostado por modular la suavidad del cambio secuencial, además de contar con una gestión electrónica que incluye cinco modos de conducción.

En esta ocasión, se ha puesto a punto un motor turbo V8 de gasolina que puede alcanzar una potencia máxima de 620 CV. Tal como esperan los entendidos de la marca italiana, el Ferrari Roma emite un sonido único, un ronquido que permite distinguirle de cualquier otro coche. Con un diseño elegante, que pretende superar el paso del tiempo sin envejecer prematuramente, sus creadores han apostado por mejorar la aerodinámica con un alerón activo. Por 230.000 euros, la Dolce Vita a alta velocidad italiana.

Características

Diseño elegante. El refinado cupé nacido en Maranello sobresale por la armonía de proporciones de una carrocería afilada

Motor delantero. La considerable longitud del capó transmite a simple vista el protagonismo asumido por la mecánica

Confort de viaje. Los responsables de Ferrari han tratado de dar vida a un automóvil pensado para largos recorridos

Suavidad. El nuevo cambio secuencial de 8 velocidades resulta muy cómodo cuando se circula por tráfico urbano

Cuestión de peso. La ligereza es uno de los mejores aliados del vehículo para alcanzar prestaciones fuera de lo común

Digitalización. Los elementos digitales siguen un protocolo gradual para cobrar vida al presionar el botón de encendido