En plena preocupación por el cambio en la política arancelaria de los Estados Unidos, el puerto de València ha presentado este miércoles el boletín estadístico del 2024 en su primer consejo de administración del año. Y este refleja, como explica Valenciaport en un comunicado, que China y EE.UU han sido en 2024 sus principales socios comerciales, concentrando entre ambos el 34% de sus tráficos. China se mantiene un año más la primera posición con 702.633 contenedores gestionados en 2024 y 7.912.389 toneladas, seguido de EE. UU. con el que se han intercambiado 368.298 TEU’s y 4.524.697 toneladas.
En la reunión celebrada en el Edificio del Reloj se ha explicado que las principales mercancías exportadas desde los muelles valencianos a China son alimentos, automóviles y sus piezas, vinos y bebidas, materiales de la construcción, papel y productos químicos. Asimismo, a Valenciaport llega del continente asiático maquinaria y herramientas, materiales de la construcción, automóviles y sus piezas, productos químicos, tabaco, cacao, café y especias.
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Por su parte, con EE. UU. los tráficos predominantes de carga son los materiales de construcción, maquinaria y herramientas, alimentos, vinos y bebidas y productos químicos. Mientras, los productos que llegan del país norteamericano son papel, productos frescos, químicos y automóviles y sus piezas.
Si bien, Valenciaport informa de que los países que más han incrementado el porcentaje de intercambio de toneladas de mercancías en 2024 son Arabia Saudí (59,64%) y Ucrania (44,02%). Otros países que han reforzado su “visibilidad estadística” son Argelia y Turquía, con aumentos de sus tráficos (toneladas) del 24,88% y del 23,73%. También han sido relevantes los incrementos con Israel del 25,22%.
Explican que el Boletín Estadístico de la Autoridad Portuaria de València (APV) muestra los cambios respecto a 2024, y refleja que un total de 80.666.175 toneladas de mercancías han entrado y salido de las dársenas valencianas, un 5,11% más que en 2023.
Valenciaport aumenta los tráficos con Israel un 25,22% y con Ucrania, un 44,02%
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En lo que respecta a la cifra de pasajeros, Valenciaport aumenta un 7,13% los pasajeros de línea regular con las Islas Baleares y Argelia sumando 832.315 personas que han entrado y salido de València y desciende la cifra de los que lo han hecho en crucero -0,92% (774.067 cruceristas en 2024 frente a los 781.280 de 2023.
En su resumen explica también que ha crecido el número de contenedores alcanzando los 5.475.773 TEU’s -contenedores de 6,1 metros de longitud-, lo que supone un crecimiento del 14,15%. Se han mantenido estables los tráficos de carga (exportación), con un 0,13% y han crecido los de descarga (importación) un 10,60%, así como los de tránsito marítimo un 18,77%.
Crece un 10,60% el número de contenedores importados
También desgrana el Boletín los datos acumulados de 2024 por sectores de actividad. Se mantienen con cifras de gestión similares a las de 2023 el sector siderometalúrgico y el de materiales de construcción. Por su parte, han crecido los tráficos del sector minerales no metálicos (+33,13%), el de abonos (+4,19), los productos químicos (+9%) y el agroganadero y alimentario (+2,48%). Ha descendido el sector energético (-40,41%).
Respecto al transporte en ferrocarril, desciende un -3,26% el número de contenedores transportados por tren y, si se tienen en cuenta el total de mercancías que han entrado y salido de las dársenas valencianas, el porcentaje que se ha movido a través de vías férreas se sitúa en un 6,67% del total.
El puerto mueve menos mercancías por tren, que suponen el 6,67% del total
El Boletín refleja además que el tráfico ro-ro (servicios marítimos de carga rodada) de Valenciaport ha sido un +3,44% superior al de 2023 respecto a las toneladas y también en los contenedores con un +13,65%. Las UTI’s (unidades de transporte intermodal) han crecido en 2024 un 4,46%. Asimismo, han entrado y salido por las dársenas valencianas un total de 579.401 automóviles (-9,91%).
