Sagunt, de la trágica reconversión en los 80 a ser un nodo logístico clave en el Mediterráneo

Reportaje

El cierre de los Altos Hornos sumió a la población en la depresión. Cuarenta años después, la ciudad atrae inversiones de más de 500 millones de euros generando más de mil puestos de trabajo

Mercadona, con su centro logístico, ha actuado como empresa tractora de otras firmas del área logística, pero también de industria agroalimentaria. 

El parque industrial Parc Sagunt 1, con dos millones de metros cuadrados, ya tiene casi todas las parcelas vendidas y ha comenzado la comercialización de Parc Sagunt II, con previsión de 5,6 millones de metros. 

Imagen panorámica del Puerto de Sagunto con la antigua torre Algo Horno número 2 convertida en museo

Imagen panorámica del Puerto de Sagunto con la antigua torre Algo Horno número 2 convertida en museo. 

Ayuntamiento de Sagunto

Sagunt está resucitando, en el sentido empresarial e industrial de la palabra; tras cuarenta años de duro sacrificio económico y social. La ciudad entró en depresión por la reconversión industrial de los años 80 en España, con el cierre de sus Altos Hornos. La mismas fábricas de acero y hierro que la convirtieron desde principios del siglo XX en una referencia de la industria pesada en España.

Todo aquello desapareció en 1984; dejando a miles de trabajadores en el paro y, lo que es peor, marcando gravemente a Sagunt con una herida social y económica que acabó deteriorando el área conocida como Port de Sagunt; la urbe que se creó en torno a las fábricas. Fue decisión del gobierno socialista de Felipe González y se intentó paliar con jubilaciones anticipadas y reubicación de trabajadores.  

El cierre de los Altos Hornos sumió a la población en una depresión que ha durado décadas

Hubo enormes movilizaciones, pero de nada sirvieron para frenar la decisión. En una de estas, los guardaespaldas de  Joan Lerma tuvieron que disparar al aire para evitar que agredieran al entonces president de la Generalitat cuando se disponía a realizar un discurso en la localidad. La población sufrió mucho; en un sentido que se parece al que describe López Carrasco en su documental El Año del descubrimiento, sobre los efectos de la reconversión en Cartagena en 1992.

Cierre de trabajadores de Altos Hornos de Sagunto en 1983 en protesta por el anuncio de cierre

Cierre de trabajadores de Altos Hornos de Sagunto en 1983 en protesta por el anuncio de cierre. 

EFE

Cuatro décadas después, y tras no pocos intentos fracasados de reactivar la vida empresarial en la zona, la ciudad comienza a afianzar un nuevo futuro; construido con la estrecha colaboración público y privada. El éxito de Parc Sagunt I, una zona industrial con casi dos millones de metros cuadrados cuyas parcelas ya están ocupadas al 93%, y la puesta en marcha de Parc Sagunt II, apuntan a que Sagunt va camino de convertirse en un nodo logístico clave en el Mediterráneo.

La administración valenciana, en colaboración con el Ministerio de Industria, y la complicidad de empresas tractoras como Mercadona, han reactivado un espacio que dispone de una conexión intermodal privilegiada: Sagunt conecta con el corredor mediterráneo, con la línea de mercancías con Zaragoza, con las autovías del Mediterráneo y dispone de un puerto acondicionado y preparado para al trasvase de mercancías.

Parc Sagunt I, con Mercadona como empresa tractora, ha vendido casi todas las parcelas

María José Mira, secretaria autonómica de Modelo Económico y Financiación, señala que "Parc Sagunt es la actuación industrial más importante acometida por la Generalitat Valenciana conjuntamente con el Gobierno de España". Y destaca que su superficie "es mayor que la de otras grandes áreas como Madrid, Barcelona o Zaragoza".

La sociedad Parc Sagunt, participada al 50% por la Generalitat Valenciana y al otro 50% por el Estado, se constituyó en el año 200 con el objetivo de reactivar la inversión industrial y empresarial en la zona. Pero la falta de voluntad política del PP y la crisis de 2008, frenó en seco la operativa: adquisición y venta de parcelas a empresas inversoras.

Se han creado casi mil empleos y el pronóstico es seguir creciendo

Darío Moreno, alcalde socialista de Sagunt, recuerda que "el proyecto quedó prácticamente abandonado, con riesgo de disolución, pero en 2015, con el cambio político en la Generalitat, decidimos reactivarlo". Reconoce, al respecto, que un movimiento clave fue la decisión de Mercadona de ubicar aquí su centro logístico. "Ha funcionado como empresa tractora atrayendo a otras".

Foto aérea de Parc Sagunt I

Foto aérea de Parc Sagunt I

GVA

El día 13 de septiembre de 2016 tuvo lugar la firma del contrato de obras y la firma del replanteo que supuso el reinicio de las obras de urbanización del Parc Sagunt I, que habían quedado paralizadas en al año 2007, recuerda María José Mira. 

Y añade que el 2 de agosto de ese mismo año el Consejo de Parc Sagunt "logró, por fin, dar el primer paso para poder finalizar las obras de Parc Sagunt, gracias a la firma de la novación del contrato entre Parque Empresarial Sagunt (PES) y Valencia Plataforma Intermodal y Logística (VPI) que suponía la inyección de liquidez necesaria a la mercantil".

Casi 30 empresas ya se han instalado en Sagunt

Los datos que facilita Parc Sagunt son concluyentes. Actualmente, Parc Sagunt I ha vendido casi todas las parcelas. Además de Mercadona, se han instalado aquí firmas como Importaco, Jofemene, Acotral, Biomar Oil, Dacsa, Zumavesa, Lanutti España, Taberseo o Tempe. En total, casi 30 empresas, la mayoría del sector logístico y agroalimentario, ya se han ubicado aquí o están en fase de hacerlo.

En total, en Parc Sagunt I se han comprometido casi 500 millones de euros en inversiones, y se han generado casi mil puestos de trabajo. Una de las claves del éxito del parque industrial está en la agilidad y facilidad que el Ayuntamiento de Sagunt ofrece a las empresas inversoras. "Algunas nos dicen que nunca habían visto a una administración local actuar con tanta rapidez", señala el alcalde.

Respecto a Parc Sagunt II, con previsión de superficie de 5,6 millones de metros cuadrados, Teresa Ventura, directora de la oficina, apunta "hasta la fecha, se ha adquirido una superficie aproximada de casi 500.000 metros cuadrados".

Parc Sagunt II tiene una previsión de superficie de 5,6 millones de metros cuadrados

Estas adquisiciones se producen en línea con los acuerdos adoptados por el consejo de administración del parque que, ante la práctica inexistencia de parcelas disponibles por la venta de Parc Sagunt I, autorizó la compra de nuevos terrenos.

Teresa informa que "el consejo de administración ya había fijado los precios máximos en función del tipo de aprovechamiento de cada suelo, con el objetivo de fomentar la compraventa de las parcelas a través de acuerdos privados con los propietarios garantizando el pronto pago".

Visión panorámica del Puerto de Sagundo

Visión panorámica del área urbana y de la playa del Puerto de Sagunto. 

Ayuntamiento de Sagunto

Asimismo, se permite expresamente a los vendedores seguir utilizando y explotando las parcelas adquiridas por Parc Sagunt hasta que éstas sean ocupadas para la ejecución del nuevo desarrollo del parque. Concluye que "está prevista la compra de 5.600.000 metros cuadrados, bien por la modalidad de mutuo acuerdo bien a través de la expropiación".

Es difícil encontrar en España un parque industrial del tamaño de Sagunto

El plan especial de Parc Sagunt II salió a información pública el 5 marzo. "La previsión es que cuente con aprobación definitiva en un período no superior a 1 año, y así desde Parque Empresarial de Sagunto, S.L podamos tramitar el PAI y proyectos de urbanización para ejecutar la fase II, Parc Sagunt lo antes posible".

El alcalde Darío Moreno muestra su esperanza en que, además de empresas logísticas y del sector de la agroalimentación, "se instalen más empresas industriales, las condiciones de Parc Sagunt son única en España y la ubicación es privilegiada". Afirma, finalmente, que "la ciudad comienza a observar el futuro con optimismo". La herida de los años 80 comienza a cicatrizar. 

  

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