El radar de la Dirección General de Tráfico (DGT) que más recauda está situado en el punto kilométrico 20,2 de la M-40 cerca de Mercamadrid y en el término municipal de Madrid, donde se formularon 118.149 denuncias durante el año pasado, lo que supone un promedio de una cada cuatro minutos y medio.
Así consta en un documento de la DGT sobre los 50 radares fijos y de tramo que menos se respetan, con una serie histórica que comienza en el 2017.
El documento, analizado por Servimedia, indica que Andalucía era la comunidad autónoma con más cinemómetros en la lista del año pasado (16), por delante de la Comunidad Valenciana (7); la Comunidad de Madrid y Galicia (5); Cantabria y Castilla-La Mancha (4); Canarias, Extremadura y Castilla y León (2), y Asturias, Baleares y Navarra (1).
El radar más 'multón' se situó en el punto kilométrico 20,2 de la M-40, donde el límite de velocidad es de 80 km/h en una vía que mayormente está limitada a 100 km/h.
Pone el doble de multas que el segundo
Ese cinemómetro formuló 118.149 denuncias durante el año pasado, casi el doble que el siguiente radar más activo, ubicado en el punto kilométrico 968,2 de la A-7 en Málaga (66.869 denuncias).
El tercero fue el del punto 127,6 de la A-15 en Navarra (49.677 denuncias), por delante de otro instalado en la A-7 en Málaga, esta vez en el punto kilométrico 978,9 (45.522 denuncias).
Tres de los 10 radares más activos el año pasado también estaban en el 'top ten' de 2022, ubicados en el punto kilométrico 127,6 de la A-15 en Navarra (tercero en 2023 y quinto en 2022); punto 9,2 de la A-55 en Pontevedra (quinto y octavo, respectivamente), y punto 37,3 de la A-381 en Cádiz (noveno y segundo).
El radar fijo o de tramo con más actividad ha ido cambiando cada año. Así, en el 2017 fue el instalado en el punto kilométrico 76 de la A-44 en Jaén (61.573 denuncias). En 2018 ocupó el primer puesto el situado en el punto 246 de la A-7 en Málaga (54.377). Y en 2019 hizo lo propio el del punto kilométrico 478 de la AP-7 en Valencia (59.443).
El estallido de la pandemia de covid devolvió al del punto kilométrico 246 de la A-7 en Málaga a lo más alto en 2020 (48.771 denuncias), en tanto que el del punto 478 de la AP-7 en Valencia volvió a liderar la tabla en 2021 (60.525). En 2022, el primer puesto fue para el del punto kilométrico 75 de la A-381 en Cádiz (79.258).
Así pues, el mencionado radar de la M-40 interpuso más denuncias por exceso de velocidad el año pasado que ninguno otro al menos desde 2017, con una cantidad de infracciones detectadas muy superior al del resto de cinemómetros en otros años.
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