La Generalitat prevé crear una ruta de bus exprés entre Vilanova y la Geltrú e Igualada a partir del 2024, una vez esté terminado el desdoblamiento de la C-15. Así lo ha anunciado el delegado del Govern en el Penedès, David Alquézar, en un encuentro con la prensa. Alquézar ha asegurado que las obras "avanzan a un ritmo correcto" y ha lamentado las afectaciones que están generando en la movilidad intercomarcal.
Alquézar ha garantizado que las afectaciones "más graves" de las obras de la C-15 acabarán "en los próximos meses", y ha recordado que la inversión de la obra es de 79 millones de euros. Sobre su finalización, prevé que se pueda poner en marcha toda la ampliación durante el 2024. Será entonces, ha dicho, cuando el Govern implementará una línea de bus rápida que recorrerá el Eix Diagonal entre Vilanova e Igualada. "Lo pondremos en marcha tan pronto como sea posible", ha apuntado, sin dar más detalles.
En cuanto a la C-32 y las quejas de la plataforma Penedès Marítimo, el delegado del Govern en el Penedès ha pedido que los debates sobre las bonificaciones se hagan "de forma ordenada" en las reuniones de la Mesa de Movilidad. Alquézar replica así la manifestación que a principios de febrero colapsó la autopista para exigir el 100% de bonificación a las barreras de Cubelles y Vallcarca para los viajes de ida y vuelta realizados en menos de 24 horas. "Esta voz airada no se produjo dentro de las reuniones que hicimos en las Mesas de Movilidad", ha lamentado.
En este sentido, ha recordado que el presupuesto de 2023 no prevé ninguna partida para afrontar bonificaciones de la C-32 pero ha asegurado que el Govern "ve bien avanzar para hacer un esfuerzo en materia de peajes". "Tendremos que trabajar para dar salida a estas bonificaciones pero ahora no están previstas", ha añadido a preguntas de la prensa durante el encuentro celebrado este martes en Vilafranca para hacer balance de la actividad de la Delegación durante 2022.
Reformular el Logis
Por otra parte, en cuanto al histórico proyecto del Logis en el Baix Penedès, Alquézar ha reafirmado que la intención del Govern es reconducirlo para sacar adelante la ampliación de Idiada. "En el espacio históricamente reservado al Logis, queremos poner todo el énfasis posible para reindustrializar el territorio", ha recalcado. Desde el actual gobierno monocolor de ERC -Juntos era defensor de sacar adelante el centro logístico-, Alquézar ha asegurado que el conocido como 'Idiada 2' puede aportar formación y valor añadido a una zona “que necesita corregir la tasa de paro”.
El acuerdo de presupuestos con el PSC incluye 'Impulsar el crecimiento de las actividades vinculadas al vehículo eléctrico y conectado' para priorizar el nuevo centro de desarrollo de la automoción, pero también recoge un punto donde se encuentra el compromiso de 'Avanzar en la reindustrialización de la plataforma LOGIS' e 'incorporar la multimodalidad y la sostenibilidad en su propia concepción con el objetivo de que pueda acoger trenes de hasta 1.500m'.
Con todo, Alquézar ha recalcado que la construcción de un intercambiador de mercancías no supondría "hacer de la logística la apuesta principal del Baix Penedès". "Nuestro compromiso sigue siendo dejar atrás el proyecto logístico y encarar un futuro de calidad para el empleo de la comarca", ha asegurado.
Más SSTT y Región Sanitaria propia
En clave veguería, ha avanzado que este año se completará el despliegue de los Servicios Territoriales (SSTT) con las cuatro últimas conselleries pendientes de aterrizar en el Penedès: Interior, Igualdad y Feminismos, Justicia y Derechos Sociales, y Presidencia. La previsión es que su implementación siga el reparto equitativo que se ha seguido hasta ahora entre las cuatro capitales comarcales.
Por otra parte, Alquézar ha reafirmado que este 2023 se pondrá en marcha la Región Sanitaria del Penedès, si bien no ha precisado cuándo será. En materia de Salud, ha resaltado las inversiones previstas para los hospitales del Consorcio Sanitario del Alt Penedès y el Garraf -8,6 MEUR-, para desatascar la ampliación del Hospital del Vendrell -0,5 MEUR- y por el Hospital de Igualada -5,5 millones-. Respecto al CAP urbano de la capital de Anoia, ha dicho que no hay ninguna partida asignada pero ha asegurado que "se está trabajando de forma continua y comprometida".
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