El Tour de França és el gran museu del ciclisme, una col·lecció de llegendes i una exposició de grans obres d’art costerudes, suades i emocionants, marc de tantes victòries com derrotes. L’organització ha tret la pols al seu enorme catàleg, ha recorregut a les seves galeries i sales més recòndites per omplir de mites l’edició del 2025. Després d’una edició diferent, per exigències del guió i la proximitat dels Jocs de París, la cursa francesa ha decidit restituir i poblar el recorregut de tòtems que feia temps que no es veien al juliol.
S’han buscat nous escenaris que encara no hagin estat testimonis de la lluita sense treva que fa quatre anys que Pogacar, el campió de ciència-ficció del 2024, i Vingegaard protagonitzen. I en comptes d’amarar-se de modernitat s’ha pensat a recórrer a la tradició, innovar repescant grans oblidats com Superbagnères (14a etapa) o La Plagne (19a jornada). No per ser menys transitats són menys bonics o espectaculars. Pot ser precisament que vingui d’aquí el seu encant, del seu ostracisme temporal.
Tot just 44 km contra el rellotge: 33 de plans el cinquè dia i una cronoescalada a Peyragudes al Pirineu
Trenta-sis anys feia que el Tour no pujava al cim de Luchon, on va acabar el desesperat intent de Bernard Hinault de guanyar el sisè Tour. S’hi arribarà després de passar pel Tourmalet, Aspin i Peyresude. Un encadenament de quatre ports temible al Pirineu.
Des de principis de segle, el 2002, no s’escollia el port alpí on Miguel Indurain va fer l’exhibició més gran en muntanya de la seva carrera. L’única vegada que va arribar tot sol, després de liquidar a pur ritme tots els seus rivals cap al seu cinquè Tour. Allà, a La Plagne, el navarrès va ser més superior que mai als escaladors.
Entre el Pirineu i els Alps, com a nexe d’unió entre la segona i la tercera setmana, apareix la silueta temible i nua del Mont Ventoux. El gegant de Provença, on Armstrong va fer enfadar Pantani, on Froome va tenir un atac de pànic, va abandonar la bicicleta i es va posar a córrer, i on va trobar la mort Tom Simpson, tornarà a ser final d’etapa. Es va pujar el 2021 però llavors es va baixar (va guanyar Van Aert escapat). Aquest cop no hi haurà excuses per al cara a cara al seu paisatge lunar i ventós, a 1.910 m sobre el nivell del mar.
Tres retorns de tres tòtems, que són quatre si es compta la cronoescalada a Peyragudes, a la tretzena etapa. Pocs exercicis són tan descarnats com pujar un port amb el rellotge com a espasa de Dàmocles i haver de moure watts al màxim sense veure el teu contrincant. No passava des del sorpasso de La Planche des Belles Filles amb què Pogacar es va adjudicar el seu primer Tour. Seran 11 km, amb els vuit últims de pujada al 7,9% de pendent i rampes del 16%.
Potser perquè es compleixen 50 anys del mallot de punts vermells per distingir el rei dels escaladors, l’edició és molt muntanyosa, amb vuit finals en alt concentrats en 13 etapes (de la 7a a la 19a) i només 33 km de contrarellotge plans a Caen, el primer dimecres (5a).
Si les metes del Mur de Bretanya i del Mont Dore al Massís Central són explosives i perfectes per a l’insaciable Pogacar, capaç d’emportar-se sis triomfs parcials el 2024, també Vingegaard guarda bons records d’ Hautacam (hi va guanyar el 2022) i el Col de la Loze, on va sentenciar el 2023 el dia que Pogacar es va rendir i va perdre més de cinc minuts. Per afegir duresa a l’etapa reina (5.500 m de desnivell) prèviament s’ascendiran el Glandon i la Madeleine.
El Tour pre Barcelona ( David Escudé, regidor esports de l’Ajuntament es va reunir amb Christian Prudhomme, director general del Tour) sortirà el 5 de juliol des de Lilla. Abans de l’històric Grand Départ des de la capital catalana el recorregut serà 100% francès, sense excursions a l’estranger. El 27 de juliol coronarà, després d’un any a l’exili de Niça, el seu guanyador a París i els Camps Elisis. Serà el quart groc de l’eslovè? L’igualarà el danès a tres? O s’estrenaran Evenepoel o Roglic? Cap d’ells no va ser ahir al Palais des Congrès parisenc. L’únic segur és que el Tour vol que sigui una edició amb molta mística.