Sembla que s’accepta que l’economia es recupera i que ja es poden considerar oportunitats creatives per a aquestes vacances. I una d’aquestes oportunitats, la més triada, és fer un viatget a un lloc en què moltes vegades havíem pensat. Quan estàs amb un grup de professionals aquests dies veus que surt el tema dels viatgets. És molt positiu sentir aquestes converses. Quan vam tenir la caiguda de l’economia no totes les empreses van ser igualment afectades. Les immobiliàries van rebre un gran impacte i també el sector de l’automòbil. Si hi ha crisi, encara que no t’afecti, no et canvies de pis ni de cotxe. Però quan ja veus notícies positives als diaris i sents directius reconèixer que les seves empreses s’estan recuperant t’animes a estudiar si hi ha un pis a un bon preu o si et canvies de cotxe.
La realitat és que tant la compra de pisos com de cotxes molts les duen a terme no perquè tinguin estalviat tot el cost d’aquestes coses, sinó perquè veuen que l’empresa en què treballen s’ha recuperat i va bé.
El sector de l’automòbil ha de dominar la tecnologia per afrontar futurs dubtes
Els fabricants de cotxes han acumulat tecnologia que va des dels materials per fabricar els cotxes fins al tipus de motor, elèctric, de combustible, híbrid, quantitat d’automatismes i connexions per facilitar la conducció... Però en aquests moments tots tenen dubtes sobre què voldran els mercats els pròxims anys. Evolucionaran cap als cotxes elèctrics? Preferiran els cotxes de combustible? I no els queda més remei que tenir totes les tecnologies dels dos sistemes, anar desenvolupant models d’un tipus i de l’altre, no mostrar un compromís amb un o un altre sistema, seguir què passa pel món, què fan els competidors. Pensen que el 2030 tot estarà clar. Però avançar fins al 2030 continuarà requerint dominar totes les tecnologies i tenir clar com aplicar-les si en algun moment es converteixen en la clau.
A tot això cal afegir-hi l’enorme creixement del mercat xinès, el creixement que sembla que es prepara a l’ Índia, tenir una estratègia per a l’ Àfrica i cuidar altres mercats que també van creixent com l’ Europa de l’Est, l’ Orient Mitjà, Turquia, Corea del Sud i altres mercats asiàtics.
Si som capaços de viure en pau, fent servir la negociació en lloc dels atacs amb armes, el desenvolupament de l’automòbil pot ser espectacular, que creï milions de llocs de treball i amb uns vehicles que s’aconseguirà que es condueixin a si mateixos.
Els avenços, a més, es poden donar amb la introducció creixent d’això que anomenem intel·ligència artificial, que transforma les decisions empresarials en processos que recullen dades, els introdueixen en models que determinen quina alternativa és l’adequada i apliquen aquesta alternativa a les operacions dels processos industrials. Esperem fins al 2030, però intentem arribar bé seguint el que va passant. Per cert, ho tenim tot a l’ordinador.