Movilidad inteligente Avanzado y accesible
Nissan fue el primer fabricante que apostó por lanzar un modelo eléctrico para el gran público: el LEAF (acrónimo, por cierto, de Leading Environmentally-friendly Affordable Family Car). Eso fue en 2010 y en este tiempo no sólo se ha convertido en el eléctrico de cero emisiones más vendido del mundo, con 300.000 unidades comercializadas, sino que ha señalado el camino que seguir por la industria para alcanzar una movilidad más sostenible. También ha permitido demostrar a muchos conductores –y empresas– la viabilidad real de la electricidad aplicada a la automoción actual. Ahora, tras ocho años de liderazgo, de experiencias acumuladas y con el ímpetu intacto de los pioneros que exploran nuevos horizontes, el LEAF afronta una nueva etapa de éxito, consolidación y popularización.
La nueva generación ofrece más autonomía, un diseño mejorado de rasgos más dinámicos y atractivos, las mejores tecnologías de ayuda al conductor de su categoría y mejor conectividad. El salto que promete es tal que Nissan ha registrado más de 12.000 pedidos del nuevo modelo en tan sólo tres meses tras anunciar su lanzamiento y pese a que sus futuros clientes ni siquiera han podido verlo, probarlo o saber aún su precio definitivo. Ningún otro Nissan ha suscitado hasta ahora un interés tan elevado antes de su comercialización.
Diseño más elegante
No era un elemento clave en la decisión de compra pero quizás tampoco contribuía especialmente. El cuestionado diseño de la primera generación da paso ahora a una estética mucho más acertada y preparada para encajar en los gustos del mercado generalista. Su perfil es más agradecido, con un toque muy dinámico, formas y aristas más angulosas y musculosas, y recursos conocidos característicos de otros modelos Nissan, como los faros con forma de bumerán o la parrilla delantera V-motion. Además, goza de una excelente aerodinámica (coeficiente de rozamiento Cd de 0,28), mientras que otros elementos, como los detalles azules decorativos o la opción del techo y el portón en negro (está disponible en 10 colores exteriores), resaltan todavía más su carácter moderno y tecnológico.
Con una longitud de 4,49 m, una anchura de 1,79 m, una altura de 1,54 m y una distancia entre ejes de 2,70 m, el nuevo Nissan LEAF ofrece más espacio y habitabilidad con un maletero de 435 litros (frente a los 370 anteriores) que alcanza los 1.176 con los asientos traseros plegados en proporción 60/40.
Nissan anuncia una oferta de financiación para particulares del LEAF desde 300 euros al mes
El interior, totalmente rediseñado, más funcional y centrado en el conductor, presenta bordados en azul en los asientos, el salpicadero y el volante, generando una sensación de calidad y reforzando su ambiente tecnificado.
Batería de 40 kWh
El ProPILOT Park permite aparcar de manera totalmente autónoma pulsando un botón
La pantalla mejorada de 7” resalta las informaciones clave del sistema de audio y navegación
El nuevo tren motriz eléctrico del LEAF 2018 genera 110 kW de potencia (equivalentes a 150 CV) y 320 Nm de par, mejorando la aceleración hasta los 7,9 segundos de 0 a 100 km/h, y con una autonomía de 378 km en ciclo NEDC. Sin embargo, empleando como baremo las pruebas WLTP (cuyo protocolo reproduce condiciones de uso más realistas) puede recorrer hasta 415 km en conducción urbana con una sola carga. El tiempo de recarga desde el aviso hasta el 80% de capacidad es de 40 a 60 minutos empleando un cargador rápido (50 kW), mientras que con un Wallbox de 7 kW tarda 7,5 horas hasta el 100% de la carga.
La experiencia de conducción del nuevo LEAF es mucho más agradable gracias a su batería de 40 kWh, que brinda una conducción más emocionante así como una mayor eficiencia energética. También lo es por su excepcional silencio de marcha, gracias a un concienzudo trabajo de aislamiento acústico (20% menos de ruido) para combatir el rumor aerodinámico y de rodadura, más evidente debido a la ausencia de sonoridad mecánica.
Su manejo resulta más seguro y menos estresante por la implementación de las tecnologías de Movilidad Inteligente de Nissan. Entre ellas destaca el ProPilot, un dispositivo diseñado para circular por autopista de forma autónoma. Optimizado para funcionar en condiciones de tráfico denso o a altas velocidades, el sistema ajusta la velocidad respecto del vehículo precedente.
El inicio de ventas comenzará en marzo, con las primeras entregas en abril o mayo, y precios de tarifa (base sin descuentos ni ayudas) desde 31.260 euros.