Floox, una startup para que las cargas fluyan

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El fabricante catalán destaca por la rapidez y el tamaño compacto de sus puntos de recarga

Floox
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“Somos unos románticos de la movilidad”, asegura Jordi Gazo, segunda generación de la empresa familiar Premium PSU y fundador de la startup Floox. Premium PSU es una firma de electrónica de potencia que lleva más de 40 años dedicada a la fabricación de cargadores de batería para el sector industrial, destacando entre sus clientes compañías de sectores como el ferroviario, el energético o la industria de la defensa. Fue el equipo directivo de esta compañía del Hospitalet del Llobregat el que propuso a la propiedad de la empresa la creación de una spin-off para la fabricación de puntos de carga de vehículos eléctricos.

Su especial romance con la movilidad llevó a Floox a entrar en el mercado con el que Gazo asegura es “el cargador de vehículo eléctrico que se puede montar en la pared más rápido y compacto del mundo”, que fue lanzado hace ahora más de dos años. Se trata del modelo Lyra 60-80, que está disponible en 60 kW y 80 kW y con unas dimensiones de 588 x 255 x 1124 mm. Recientemente, la startup ha puesto a la venta su segundo modelo. En esta ocasión indican que es el cargador con mayor densidad de potencia del mundo, 382 kW/m3, y el más compacto que existe de 240 kW con unas dimensiones de 905 x 537 x 1850 mm. “Es capaz de cargar el 50% de una batería en menos de 10 minutos”, señala el fundador.

Jordi Gazo, fundador de la startup Floox

Jordi Gazo, fundador de la startup Floox

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El diseño de ambos cargadores es obra de los 15 ingenieros que forman parte de la plantilla de Floox, mientras que de la producción se ocupa una empresa tercera que fabrica desde Catalunya. Los clientes de la startup son administraciones públicas y empresas privadas, tales como estaciones de servicio, centros comerciales o gimnasios. “No vendemos a particulares”, añade el director general.

La spin-off lleva comercializados más de 250 cargadores en el mercado nacional. “Los inicios han sido difíciles por la baja penetración del vehículo eléctrico en España, pero acabamos de empezar a vender a otros países europeos, que cuentan con más vehículos eléctricos, y esperamos que esos nuevos mercados sean nuestro revulsivo empresarial para los próximos años”, indica Gazo.

Floox ha cerrado el 2024 con una facturación de 3,5 millones de euros y prevé llegar a los 5 millones de euros en el 2025 gracias al lanzamiento del segundo cargador y a la exportación a otros países europeos. La puesta en marcha de esta empresa emergente que emplea a 17 personas y tiene su sede en el Hospitalet del Llobregat ha supuesto una inversión de siete millones de euros, entre recursos propios y financiación bancaria.

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