¿Las injerencias políticas tienen un precio? Tesla se hunde en Europa. El gigante de los coches eléctricos comenzó el año cuesta arriba en el Viejo Continente, donde vio desplomarse sus ventas en sus mercados más importantes en enero. En Alemania cayeron un 59%, su nivel más bajo desde el 2021. Y las cosas no fueron mejor en Francia y el Reino Unido, con caídas del 63% y el 12%.
Lo llamativo de las cifras es que en Alemania en enero se matricularon 34.498 vehículos eléctricos de batería (BEV), un 53,5% más que en el mismo mes del año anterior. Tesla está a la baja en un mercado que, en cambio, cotiza al alza, cuando el otro gran fabricante de vehículos eléctricos enchufables, el chino BYD, elevó sus ventas en el país germano un 69,1% en el mismo mes.
El letrero de Tesla se muestra en el concesionario de Tesla en Schaumburg, Illinois
En estos momentos, en España el grupo Stellantis es la marca que lidera las ventas de BEV, mientras que Tesla en enero se desplomó un 75% y no está ni en el top 10 .
En el 2024, Tesla registró el primer descenso anual de entregas de su historia, aunque sigue siendo el principal vendedor de vehículos eléctricos en Estados Unidos.“La influencia de Musk en la marca es cada vez más polarizadora, lo que empuja a muchos compradores a buscar en otra parte”, afirmaba Ginny Buckley, directora ejecutiva de Electrifying.com. “La competencia nunca ha sido tan feroz, y Tesla ya está notando la presión”, dijo. Musk apoya a la extrema derecha en Alemania e Italia y carga contra los laboristas en el Reino Unido. ¿Coincidencias?
