Es una gran satisfacción, tras muchos años como profesor de dirección de empresas y también como miembro de consejos de administración, ver cómo muchos antiguos alumnos están recibiendo muy bien el 2025.
La gran mayoría de las empresas se preparan para un buen 2025 y esto las lleva a escuchar a algunos de sus consejeros que sugieren más internacionalización, más atención a los avances tecnológicos y, sobre todo, una buena motivación de los directivos y de los empleados. Estoy viendo cómo muchos directivos me envían su nueva dirección porque acaban de cambiar de empresa y también los hay que me explican que están buscando un cambio de empresa porque en la que están no ven que pueda haber un gran avance.
Emprender es buscar oportunidades y transformar lo que sea necesario para avanzar
El 2025 debería ser el año de la iniciativa emprendedora. Emprender es buscar oportunidades y transformar lo que sea necesario en la empresa para avanzar hacia ellas. Es bueno que estas oportunidades estén dentro de los temas que maneja la empresa, pero a veces requieren cambios importantes. Vemos por ejemplo cómo están avanzando los coches eléctricos, que tienen diferencias relevantes con los de combustión o los híbridos.
Yo me compré un coche híbrido. Lo tengo fácil para poderlo enchufar en mi casa. Y procuro llenar el depósito de gasolina. Entre las dos cosas se pueden hacer muchos kilómetros, pero como vivo y trabajo en Barcelona, aunque he de ir mucho al aeropuerto, tener los dos sistemas es bastante positivo. No me sorprendería que se avance en esta dirección, que los coches puedan funcionar con gasolina y con carga eléctrica. Con el avance tecnológico cada año se incrementa la cantidad de electricidad que se puede guardar en las baterías que llevan los coches.
Luego vendrán los políticos que caerán en propuestas que les harán empresarios que si les hacen caso los ayudarán. Puede ser que se prohíba o se dificulte algún sistema y se recomiende o incluso se facilite con acceso a préstamos atractivos o descuentos en impuestos para estimular, no sabemos bien qué sistema todavía. Podría ser el sistema eléctrico, pero no sabemos las mejoras que podrían producirse en otros sistemas.
Los fabricantes de coches han de explorar todos los sistemas e ir avanzando en qué tendrían que hacer en función de lo que pase en el mercado. Y lo mismo les ocurre a los distribuidores de coches, que son los próximos al cliente. Pero no es lo mismo tener centros de distribución, mantenimiento, reparación de coches eléctricos, híbridos o de combustibles. Y si su negocio se ha basado en la distribución y mantenimiento de una marca determinada, no les quedará más remedio que seguir proponiéndole al fabricante dar un buen servicio a los nuevos modelos, sean como sean. Esto requerirá un incremento notable en su inversión y un seguimiento muy próximo de todas las alternativas para asegurar su futuro. El sector del automóvil, que es de los más importantes, se ha convertido en un sector difícil para sus directivos. Pero lo están trabajando con gran interés y son un buen modelo para la dirección de empresas de otros sectores.