Este lunes 10 de mayo marca el fin del monopolio de Renfe en la red ferroviaria española. La francesa SNCF ha abierto al público su alta velocidad marcando una nueva era en el transporte en tren. El servicio arranca apostando fuerte, con viajes entre Barcelona y Madrid a 9 euros.
“Que empiece el juego de trenes”. Así daba la bienvenida Renfe a su competencia con un vídeo en el que resalta sus ochenta años de experiencia. Ouigo operará la línea Madrid-Barcelona con cinco trayectos al día en cada sentido. Dos serán directos, dos de ellos tendrán parada en Zaragoza y uno también en Tarragona.
Los viajes durarán 2 horas y 30 minutos si son directos y se irán a 2 horas y 45 minutos o 2 horas y 52 minutos si tienen paradas. En Barcelona el primer tren saldrá a las 6.45 y el último a las 20.45. Desde Madrid, el primero parte a las 7.05 y el último a las 21.00.
A finales de este año, Ouigo extenderá la oferta a las líneas con Valencia y Alicante (para finales de 2021), y con Córdoba, Sevilla y Málaga (en 2022).
Trenes de Ouigo en Atocha
En su oferta de lanzamiento los precios parten de los 9 euros, con una tarifa plana de 5 euros para niños de 4 a 13 años. Hasta los 3 años no se paga. “Queremos popularizar la alta velocidad en España y ser el medio de transportes para toda la familia. Adultos, niños y mascotas”, planteó el viernes en el viaje inaugural Hélène Valenzuela, consejera delegada de Ouigo.
Se pagarán aparte los extra como cambio sin coste de billete (por 7 euros), cambio de nombre, servicio wifi, maletas (5 euros), mascota (10 euros) o asientos XL. Ya hay a la venta un millón de plazas, a razón de 5.000 al día. Los trenes cuentan con algo más de 500 plazas y dos pisos.
Trenes de Renfe y Ouigo en Atocha, hace un año
La llegada de Ouigo ha generado 1.300 empleos, el 98% fijos. Tras este paso quedan varios hitos en el calendario. El 23 de junio Renfe pondrá en marcha AVLO, su alta velocidad low cost que tuvo que retrasar por la pandemia, y en el 2022 se prevé que (Air Nostrum y Trenitalia) entre en el mercado, llevando a tres los actores en el mercado nacional.