Pol Espargaró (KTM) se erigió en protagonista en la sesión de clasificación del GP de Europa, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, al hacerse con una pole position a la que optaron cinco pilotos diferentes en unas condiciones cambiantes de la pista. Es la segunda posición preferente de salida para el piloto de Granollers después de la lograda en Estiria.
Por solo 41 milésimas
Rins fue el piloto más activo de la sesión, rebajó cuatro veces el mejor tiempo, pero Pol Espargaró le arrebató la ‘pole’ por 41 milésimas
Hasta ocho cambios de poleman provisional hubo en Valencia, en un circuito mojado por la lluvia que se iba secando por momentos. Una circunstancia que ayudó a que hubiese tantas alternativas en las posiciones delanteras de la sesión, que tuvo a Álex Rins (4 veces mejoró el tiempo) como piloto más activo.
El piloto barcelonés de Suzuki marcó el primer mejor tiempo de la clasificación, él mismo se rebajó su crono, y a punto estuvo de llevarse su primera pole del año (y de su carrera en MotoGP). Sin embargo, en la última vuelta, con el reloj ya detenido, Pol Espargaró estableció el mejor tiempo, 41 milésimas mejor que el de Rins.
“Que llueva otra vez. Estoy supersatisfecho. No me esperaba esta pole. Ha sido muy complicado, arriesgando muchísimo”, comentaba el piloto de Granollers, que se apuntó también en Valencia y en condiciones de agua su primer podio, en la última carrera del 2018.
El duelo por el Mundial
Mir (5.º) arrancará dos filas por delante de Quartararo (11.º), mientras que Viñales lo hará castigado desde el ‘pit-lane’
En el duelo por el Mundial de MotoGP se esclarecieron algunas cosas en vista a la carrera: Joan Mir firmó su segunda mejor posición de salida (5.º, retrasado un puesto por Zarco en la última vuelta) y arrancará bastante por delante de su gran rival, Fabio Quartararo, 11.º. De este modo, el balear tiene una buena ocasión para distanciarse del francés.
Asimismo, el tercero en discordia, Maverick Viñales (a 19 puntos de Mir), dio un paso atrás en sus opciones de mantenerse en la lucha por el título, ya que sale el último, desde el pit-lane, por haber cambiado el motor de su Yamaha (el 6.º del año). Al menos, el de Roses sí podrá correr, al dar negativo de coronavirus en el test PCR, después de los cuatro positivos en su equipo.
Parrilla de salida
1. Pol Espargaró (KTM), 1m40s434
2. Álex Rins (Suzuki), 1m40s525
3. Takaaki Nakagami (Honda), 1m40s530
4. Johann Zarco (Ducati), 1m40s577
5. Joan Mir (Suzuki), 1m40s704
6. Jack Miller (Ducati), 1m40s893
7. Aleix Espargaró (Aprilia), 1m40s897
8. Miguel Oliveira (KTM), 1m51s328
9. Franco Morbidelli (Yamaha), 1m41s557
10. Brad Binder (KTM), 1m41s781
11. Fabio Quartararo (Yamaha), 1m41s943
12. Andrea Dovizioso (Ducati), 1m42s249
13. Stefan Bradl (Honda), 1m41s010
14. Àlex Márquez (Honda), 1m41s276
15. Cal Crutchlow (Honda), 1m41s311
16. Francesco Bagnaia (Ducati), 1m41s395
17. Valentino Rossi (Yamaha), 1m42s039
18. Danilo Petrucci (Ducati), 1m42s244
19. Luca Savadori (Aprilia), 1m42s532
20. Tito Rabat (Ducati), 1m43s030
21. Maverick Viñales (Yamaha)*, 1m41s310
*Sancionado por cambiar de motor (6.º del año)