Márquez explota contra el perdón a los pilotos de Yamaha
MotoGP | GP de Europa
El de Repsol Honda reacciona con ironía a la sanción de los comisarios por vulneración del reglamento técnico en Jerez
Marc Márquez, en el GP de Andalucía, en su última aparición en el Mundial
La extraña y selectiva sanción de los Comisarios de la FIM (Federación Internacional) a los dos equipos Yamaha con la pérdida de puntos en el Mundial de constructores, pero no a sus cuatro pilotos, por haber cometido trampa técnica en el primer GP del año, ha causado revuelo en MotoGP. Marc Márquez, ausente por lesión, ha sido quien ha puesto el grito en el cielo por la salvedad con los pilotos.
“Ahora resulta que los pilotos no nos beneficiamos de las ventajas mecánicas. Tela marinera”, tuiteaba con dos emoticonos expresivos el campeón de MotoGP, asombrado por la no sanción a Fabio Quartararo, Maverick Viñales –primero y segundo en el GP de España en Jerez–, ni tampoco a Franco Morbidelli (5.º). Valentino Rossi no puntuó.
El comentario de Marc
“Ahora resulta que los pilotos no nos beneficiamos de las ventajas mecánicas. Tela marinera”
El grupo de comisarios FIM de MotoGP, formado por el expiloto Freddie Spencer, Bill Cumbow y Raffaele De Fabritiis, impusieron el jueves noche una sanción de pérdida de puntos (20 al Monster Yamaha y 37 al Petronas Yamaha SRT) por haberse saltado el protocolo de cambios técnicos en el GP de España: abrieron los motores de sus cuatro motos sin el permiso de los comisarios técnicos y deportivos y, a espaldas de la Asociación de fabricantes (MSMA).
De este modo, solo resultan castigados los equipos con la resta de puntos en el campeonato de Constructores: Yamaha pierde 50 puntos, “el doble de los ganados”, por lo que cede el liderato de esa clasificación intrascendente a Ducati. De 208 Yamaha pasa a tener 158, y la fábrica italiana queda primera con sus 171.
Lo que se evitan
Si hubieran quitado los puntos ganados en Jerez a los pilotos Yamaha, Quartararo bajaría de 2.º a 5.º y Mir sería más líder, con 28 puntos sobre Dovizioso
Si se hubiera castigado a los pilotos con la supresión de los puntos logrados en Jerez, Quartararo, Viñales y Morbidelli perderían la segunda, la tercera y la cuarta posición que tienen, por lo que Mir sería más líder, con 28 puntos de ventaja sobre Dovizioso, que ascendería al segundo puesto. Quartararo pasaría de 123 a 98 puntos, quinto; Viñales, de 118 a 98, sexto; y Morbidelli, de 112 a 101, cuarto, detrás de Rins.
En los otros equipos del campeonato, Suzuki no quiso criticar la decisión. Davide Brivio, el jefe del equipo de Hamamatsu, dijo que “la decisión tal vez mete una sombra en el campeonato en los pilotos Yamaha. Pero personalmente estoy contento de poder continuar luchando por el título de pilotos en la situación que teníamos y jugárnosla en la pista”, dijo en Dazn.
Críticas de Ducati
“Es, sin duda, un precedente muy, muy, peligroso, que Yamaha solo haya sido sancionada como constructor y sus pilotos hayan salido limpios”
Por su parte, Ducati sí fue más severo en la valoración: “Es, sin duda, un precedente muy, muy, peligroso, que Yamaha solo haya sido sancionada como constructor y sus pilotos hayan salido limpios de este incidente. Nadie reclamará, creo, pero es sentar un precedente muy peligroso”, comentó Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati.