En casa, en un circuito de Monza teñido de rojo, copadas las gradas de tifosi, Charles Leclerc reivindicó el trabajo de Ferrari con un triunfo en el GP de Italia que aunó maestría al volante y, esta vez sí, una estrategia genial y arriesgada del cavallino rampante.
Ni Lando Norris, que terminó tercero del podio junto a su compañero Oscar Piastri, ni Max Verstappen, que salvó la jornada con el sexto puesto, solo cediendo 8 puntos al británico de McLaren, amenazaron el protagonismo del monegasco, tercero del Mundial, que cosechó la séptima victoria de su carrera en la F-1.
“Increíble, con toda la afición. Mónaco y Monza son especiales y las he ganado. El paquete de novedades ha funcionado”, dijo Leclerc, también ganador en el templo de la velocidad en el 2019, la última vez que el rojo presidió el podio. Ferrari planteó la carrera a una parada, mientras que sus rivales fueron a dos, y el monegasco hizo buena la táctica aguantando la presión por detrás de los McLaren en unas últimas vueltas donde gestionó a la perfección la enorme degradación de sus neumáticos. No pudo, en cambio, sobreponerse al desgaste de las gomas Sainz, cuarto tras ser pasado por Piastri y Norris. Alonso, undécimo, se quedó a las puertas de los puntos.
Como era de prever en la salida, las estrecheces, los cambios de dirección y a la postre los problemas afloraron en la siempre difícil primera curva del trazado, sobre todo para un Russell que tocó la grava. Menos esperado fue el adelantamiento fratricida en la curva cuatro, al límite y por el exterior en la primera vuelta, de Piastri a Norris, que también fue rebasado por Leclerc.
Los tifosi celebran la victoria de Leclerc a los pies del podio de Monza.
El poleman enmendó, en parte, la situación con un undercut al de Ferrari en la primera parada, entrando al límite al pit lane. Las pocas opciones de Verstappen, que partía séptimo, quedaron dilapidadas en un mal primer paso por el box. El líder del Mundial, siempre ambicioso, vio con resignación como los McLaren eran inalcanzables y en última instancia los Ferrari.
Cuando parecía que los bólidos naranjas se iban a disputar el triunfo, con Piastri liderando, la escudería italiana sorprendió con una estrategia que cogió a sus rivales a contrapié. Piastri y Norris tenían más ritmo, con más vida en sus gomas, pero les faltó tiempo para dar caza a un Leclerc que tras Monza, a falta de ocho carreras, sigue soñando con meterse en la lucha por un Mundial aún dominado con tranquilidad por Verstappen
Gran Premio de Italia de Fórmula 1:
1º | Charles Leclerc
2º | Oscar Piastri
3º | Lando Norris
4º | Carlos Sainz
5º | Lewis Hamilton
6º | Max Verstappen
7º | George Russell
8º | Sergio Pérez
9º | Alex Albon
10º | Kevin Magnussen
11º | Fernando Alonso