Por fin, Marc Márquez volvió a ganar en MotoGP. Tenía que ser en su jardín de las delicias de Aragón, en la carrera Sprint, con una autoridad insultante. Hacía casi tres años, desde el 24 de octubre del 2021 en Misano, que el piloto catalán no se imponía en una carrera. Han sido 1.042 días de sequía, de sinsabores, de lesiones y recuperaciones, de volver al camino de la competitividad.
Desde la pole, que conseguía por la mañana con una vuelta brutal, con la mayor diferencia en clasificación en cinco años, más de 8 décimas sobre Acosta y Martín, el 93 se impuso con contundencia en la Sprint, con casi 3 segundos de distancia sobre Jorge Martín -que recupera el liderato provisional por el descalabro de Pecco Bagnaia (9.º)- y 6,6 sobre Pedro Acosta. Lo celebró golpeándose en el pecho, como los gorilas que reclaman sus propiedades, y enarbolando su bandera del 93 que estaba ya arrugada en el baúl de los recuerdos.
Buena salida
Márquez conservó la posición privilegiada de la 'pole', ante Martín y Acosta, y Bagnaia cedía dos puestos
Marc Márquez no quiso sorpresas en la salida, desde la pole, y aceleró mejor que sus vecinos de primera línea para cerrar los huecos y conquistar la primera curva. Le siguió de cerca Martín, que ganaba la posición a Pedro Acosta y a Pecco Bagnaia, el más flojo en el arranque, al bajar del tercer al quinto puesto, superado también por Àlex Márquez. El peor parado fue Aleix Espargaró, que se iba al suelo en la primera curva.
El 93 puso la directa desde la segunda vuelta, tras un primer giro de tanteo. Con un ritmo superior a la competencia, el de Cervera ya metía 9 décimas a Martín en el tercer paso por meta y 1,5s a Acosta. Bagnaia, que adelantó a Àlex Márquez, se situaba momentáneamente cuarto a 3,5s de Marc.
Debacle de Bagnaia
El campeón perdía el liderato provisional al ser adelantado por Àlex Márquez, Oliveira, Binder y Bastianini
Mientras el pluricampeón de Cervera machacaba el cronómetro y abría hueco, rodando hasta 4 décimas por vuelta más rápido que Martín, por detrás Bagnaia sufría con los neumáticos y perdía dos posiciones seguidas, ante Àlex Márquez y Oliveira. Incluso le superaba Binder en la sexta vuelta, bajaba al séptimo puesto y matemáticamente perdía el liderato provisional del Mundial, ya que Martín seguía instalado cómodamente en la segunda posición (a 2,6s de Márquez en la v. 7/11).
En la octava vuelta, incluso lo superaban su compañero Bastianini, que le enviaba al octavo puesto. Un desastre para el campeón italiano, que tenía que defenderse de los ataques de la Yamaha de Quatararo por un punto. Acabó cediendo ante el francés en el último giro.
Mientras, Marc encaraba la última vuelta con 4 segundos de ventaja sobre Martín, lo que le permitía no tener ninguna amenaza para celebrar su primera victoria en casi tres años, 1.042 días después, desde el 24 de octubre del 2021 en Misano.
Me siento superbien, increíblemente delante de esta afición, ha sido un buen fin de semana hasta el momento, pero la carrera siempre es la carrera"
Tras bajarse de su Ducati, con la que acababa de lograr su primer triunfo (en Sprint), Márquez estallaba de júbilo. “Me siento superbien, increíblemente delante de esta afición, ha sido un buen fin de semana hasta el momento, pero la carrera siempre es la carrera. He salido un poco rígido en la primera vuelta y luego he ido pilotando mejor. Tengo ganas de la carrera larga de mañana", comentaba el catalán, que acaba con la maldición de casi tres años sin ganar.
“Es solo un sábado, pero por algún sitio se empieza. He ganado la primera Sprint y a ver si mañana puedo rematar en la carrera larga”, señalaba al micrófono de Dazn TV.
“Se ha juntado que es un circuito de curvas de izquierda que me gusta, había menos adherencia y la lluvia ha hecho más lento el asfalto, tengo feeling, me sale fácil, sin empujar vienen los tiempos bien, a ver si podemos tener la misma sensación en la carrera larga y no exagerar: cuando te encuentras con tanta confianza parece que no te puedes caer, pero es solo un momento”, explicaba el catalán. “Se está cociendo a fuego lento, que no explote el suflé porque las prisas son malas en la cocina”, se receta el 93 para la carrera dominical.
Las posiciones
Clasificación de la Sprint
Clasificación de la Sprint de Aragón
Tras la Sprint de Aragón
Así va el Mundial de pilotos
Clasificación del Mundial de pilotos después de la Sprint de Aragón
