Comparativa sillas de coche grupo 0 y 0+ 2024: las mejores opciones del mercado

¿Qué es una silla de coche grupo 0 y 0+?

Las sillas de coche son la manera más segura de viajar con niños además de ser obligatorias por ley. Su uso reduce en un 75 % las muertes y en un 90 % las lesiones en caso de accidente.

Si tenemos en cuenta la normativa I-size, las de grupo 0 y 0+ son las que corresponden a los niños que pesan entre 0 y 13 kg o miden de 40 a 85 cm y de 45 a 105 cm. Se pueden usar aproximadamente hasta los quince meses, aunque los factores determinantes son el peso y la altura, que en niños de la misma edad pueden variar.

Al adquirir una silla de coche, debes prestar atención a que esté homologada, elegir el tipo de anclaje o sujeción que te parezca más adecuado y, sobre todo, aprender a instalarla correctamente. Hay algunos consejos que, en nuestra opinión, tienes que tener en cuenta.

• La silla se instala en los asientos traseros, preferentemente el central y mirando hacia atrás
• El respaldo debe quedar a 45º de inclinación.
• El arnés no debe quedar holgado, pueden caber dos dedos como máximo.
• Hay que evitar abrocharlo con ropa gruesa que pueda dar falsa sensación de sujeción.
• Es necesario vigilar que el niño no desenganche el arnés.

Ventajas y campos de aplicación de la silla de coche grupo 0 y 0+

No todas las sillas de coche son iguales. En el caso concreto del grupo 0 y 0+, podemos encontrar sillas que emplean el sistema ISIFIX de anclaje y otras que se instalan utilizando el cinturón de seguridad. También podemos distinguir un tercer grupo que, independientemente del tipo de sujeción, son evolutivas, es decir, abarcan diferentes grupos de peso.

¿Qué tipos de silla de coche grupo 0 y 0+ existen?

Sillas de coche con ISOFIX

El ISOFIX es un sistema compuesto por dos anclajes que forman parte de la carrocería del vehículo, a los que se engancha la silla. Solo se trata de empujar las barras de la silla en las anillas hasta que se oye un clic.

Este sistema es más cómodo, más rápido, más fácil y se evitan errores a la hora de instalar la silla en el coche. Sin embargo, algunas personas no están a favor de este, dado que en su opinión, el ISOFIX reacciona de forma mucho más rápida y provoca una deceleración mucho más brusca.

Sillas de coche con cinturón

La instalación de este tipo de sillas requiere seguir correctamente las indicaciones del fabricante. El cinturón debe pasar por varias ranuras de la silla y ajustarse con la tensión correcta en cada punto.

El sistema no es difícil, pero sí un poco más complejo que con el ISOFIX, por lo que, en algunas ocasiones, si no se han realizado todos los pasos de la manera indicada, la silla no queda correctamente instalada.

No obstante, muchas familias prefieren este sistema por considerarlo más seguro debido a que, al tener un índice de deceleración más suave, el cinturón hace que parte de la energía se degrade antes de que la silla se detenga totalmente.

Sillas de coche evolutivas

Las sillas de coche evolutivas abarcan todos los grupos del 0 al 3, es decir, que pueden soportar desde los 0 hasta los 36 kg. Parece raro, pero, en realidad, lo consiguen utilizando reductores que adaptan tanto la comodidad como la seguridad de la silla desde que el bebé nace hasta que ya puede viajar en coche sin utilizar un sistema de retención infantil.

Este tipo de sillas suelen combinar ambos sistemas de sujeción, ISOFIX y cinturón de seguridad, aunque algunas solo se pueden anclar con ISOFIX para las primeras etapas.

Son más grandes y pesadas que las sillas del grupo 0 y 0+. No obstante, su principal ventaja es que no hay que estar cambiando la silla cada vez que el niño crece, simplemente hay que ir adaptándola, quitando reductores y modificando posiciones de sus diferentes elementos, por ejemplo.

Evaluación de producto: silla de coche grupo 0 y 0+

En el momento en el que te dispones a comprar una silla de coche, has de tener en cuenta el grupo de peso y edad o, en el caso de la norma i-Size, la altura del niño. También tienes que asegurarte de que la silla escogida garantice una correcta sujeción lateral, una posición adecuada para dormir y la posibilidad de ajustar reductores, reposacabezas o arnés, entre otras cosas.

Principales marcas y alternativas

Al elegir los mejores modelos para esta comparativa hemos valorado tanto la seguridad, comodidad y relación calidad-precio de cada silla, así como las opiniones de los usuarios que las han probado. Y entre las mejores que hay actualmente en el mercado, te ofrecemos nuestras reseñas y opiniones finales de cuatro de las favoritas.

Maxi-Cosi CabrioFix

Maxi-Cosifue fue la primera marca del mercado en producir y desarrollar las sillas de auto para recién nacidos, es decir el actual grupo 0+. No podía faltar en nuestra comparativa la reseña de uno de sus modelos con mejores opiniones y reseñas de los usuarios, la silla CabrioFix.

Este modelo de grupo 0+ se puede instalar fácilmente en posición de contramarcha, con el cinturón de seguridad del automóvil, o con ISOFIX utilizando la base FamilyFix.

Es compatible para acoplarse con todos los cochecitos de Maxi-Cosi, Bébé Confort, Quinny y otras marcas.

Su funda se puede extraer sin desmontar el arnés y es lavable a máquina (a 30 ºC máximo).

Maxi-Cosi Pebble Plus

El modelo Pebble Plus, también de la marca Maxi-Cosi, se diferencia básicamente del anterior porque este incorpora la adaptación a la normativa I-Size, también conocida como R129.

Esta norma, que tiene en cuenta la altura del pequeño por encima de otros factores, ofrece una mayor seguridad contra impactos laterales, con lo que da mayor protección a la cabeza y el cuello del niño.

La Maxi-Cosi Pebble Plus cuenta con arnés de apertura y cierre fácil que se mantiene abierto para poder colocar al bebé fácilmente en la silla para el coche incluso sin despertarlo. Es compatible con las sillas de paseo Maxi-Cosi y Quinny.

Para instalarla mediante ISOFIX, esta silla encaja con las bases Maxi-Cosi FamilyFix2, BabyFix y FamilyFix One i-Size. No obstante, es importante tener en cuenta que aunque los anclajes ISOFIX son adecuados para las sillas i-Size, no todos los modelos de coche dotados de ISOFIX pueden acomodar una silla de este tipo. El vehículo debe estar adaptado a la normativa I-Size.

Chicco Seat Up 012

Las sillas Chicco son un acierto por sus detalles y su calidad. El modelo Seat Up 012 es uno de los más vendidos de esta firma italiana. Es capaz de sorportar hasta 25 kilos, por lo que es ideal para bebés y niños de 0 a 6 años.

Se puede instalar a contramarcha utilizando el cinturón de seguridad o mediante ISOFIX. Cuenta con reposacabezas ajustable que acompañará al bebé en su crecimiento.

No podemos olvidarnos en esta comparativa de mencionar su versatilidad, pues es compatible con todos los cochecitos de Chicco.

En lo que respecta a su mantenimiento, es desenfundable y lavable a 30 ºC.

Cybex Gold Aton 5

La Aton 5 es uno de los modelos de sillas de coche de grupo 0+ más vendidos de Cibex, por ello lo incluimos entre las reseñas de esta comparativa.

Esta silla permite colocar al bebé en posición casi horizontal gracias a su reductor para el recién nacido. Cuenta con un reposacabezas regulable con ocho posiciones que permite ajustarlo a la altura del bebé para mayor seguridad, comodidad y facilitar la entrada y salida.

Es apta para coches con y sin ISOFIX. En este último caso se tiene que combinar con la Base 2 o Base 2-fix de ISOFIX, lo que permite instalarla a contramarcha.

Está dotada del sistema LSP (Protección lateral lineal) de las sillas Cybex, uno de los más efectivos en el mercado para aminorar el impacto lateral de los choques.  Además, tiene una capota XXL con protección UPV50+, se puede acoplar mediante adaptadores a los cochecitos y sillas de paseo Cybex y GB, y su funda es lavable.

Ventajas y desventajas de la silla de coche grupo 0 y 0+

Ventajas

Inconvenientes

Criterios de compra

Normativa

Antes de adquirir un sistema de retención infantil, comprueba que esté debidamente homologado. Las normativas vigentes actualmente son la R44/04 (antigua normativa) y la R-129.

La R-129, también conocida como i-Size, entró en vigor en 2021 y establece la clasificación de las sillas en función de la altura del niño. Ofrece un nivel de seguridad aún mayor.

• De 40 a 85 centímetros. Equivale al Grupo 0.
• De 45 a 105 centímetros. Corresponde al Grupo 0+ y I.
• De 100 a 150 centímetros. Las sillas que hasta ahora entraban en los grupos II y III.

Sistema de anclaje

Las sillas de coche pueden llevar diferentes tipos de anclajes. Es importante que compruebes antes de comprar si la que buscas, por muy buenas opiniones y reseñas que ostente, es compatible con tu vehículo.

Cinturón de seguridad. La silla se sujeta al coche mediante el cinturón de seguridad. Este debe pasarse por diferentes puntos de la silla destinados a este fin. Este sistema es compatible con todos los coches.

ISOFIX. La silla va enganchada a dos anclajes que forman parte del chasis del vehículo. Tienen un tercer punto de anclaje para evitar la rotación y el vuelco cuya posición clasifica este tipo de sillas en universales si el anclaje está en la parte superior (top tether), o semiuniversales si este está en la parte inferior (pata de apoyo). Este sistema solo es compatible con coches que lleven ISOFIX.

ISOFIX para I-size. Las sillas con este sistema tienen que cumplir con unas medidas concretas. Son compatibles con coches que cumplan esta normativa o coches que tengan ISOFIX y top tether, así como en algunos modelos de coches con ISOFIX.

INFO BOX

Comodidad

La comodidad es, después de la seguridad, uno de los aspectos más importantes en la silla de coche para el bebé. Los niños de esa edad no hablan y no nos pueden decir si tienen calor, si se sienten muy apretados o si el acolchado no es lo suficientemente blando. Y el no sentirse confortables puede provocar llantos que pueden distraer al conductor, especialmente si viaja solo con el niño.

Para la comodidad de la silla en el coche influyen factores como si se puede reclinar el respaldo y en cuántas posiciones, si tiene reposacabezas regulable en altura, si el tejido es transpirable o el grado de dureza de las espumas.

¿Qué alternativas hay a la silla de coche grupo 0 y 0+?

Mucha gente tiene la opinión de que comprar una silla que sirva solo para el grupo 0 y 0+ es duplicar el gasto teniendo en cuenta que hay modelos evolutivos que incluyen todos los grupos. Aunque la silla para el primer año ofrece cierta comodidad tanto para colocar al niño dentro del coche como mediante la posibilidad de acoplarla al carrito, las evolutivas son útiles durante mucho más tiempo, ya que no obligan a cambiarlas en cada etapa.

FAQ

¿Cómo colocar la silla de coche grupo 0 y 0+?

La silla de coche del grupo 0 se debe colocar en el asiento trasero, preferentemente en el del medio y en posición contraria a la marcha, es decir, mirando hacia atrás. Si no se pudiera, en la parte central. Otra opción es instalarla en el asiento detrás del copiloto, lo que no solo permite acceder más fácilmente al niño, sino que es el lateral donde es menos frecuente que se produzcan los impactos. Si la silla cuenta con ISOFIX, hay que efectuar los encastres y asegurarse de oír el clic que comprueba que ha quedado bien colocada. Si, por el contrario, el sistema de sujeción es mediante el cinturón de seguridad, es necesario revisar primero el manual de instrucciones de la silla para asegurarse de pasar el cinturón por todos las ranuras de la silla y que quede así ajustado con la tensión correcta.

¿Cuánto dura la silla del grupo 0 y 0+?

El grupo 0 comprende el tipo de sillitas adaptadas para recién nacidos y los primeros meses siguientes hasta aproximadamente el año. Las sillas grupo 0+ permiten alargar su uso hasta los 13 kg, peso que se ajusta, más o menos, a los quince o dieciséis meses de edad. Aunque los criterios que tener en cuenta son el peso y la altura. Se recomienda pasar al grupo 1 cuando observas que la puntita de las orejas del bebé sobresale por encima del cabezal de la silla. Si sobresalen las piernas, en cambio, no pasa nada.

¿Cuánto tiempo puede estar el bebé en la silla de coche del grupo 0 y 0+?

La opinión de los expertos es clara: se recomienda que los bebés no pasen más de dos horas seguidas en la silla del grupo 0 y 0+, ya que, aunque es la mejor opción para llevar a los niños en el coche, no es una posición totalmente natural para el bebé durante sus primeros meses de vida y, si se mantiene durante un tiempo más prolongado en ella, desciende su saturación de oxígeno y se puede llegar a provocar una asfixia postural. Comprueba siempre que el bebé va bien sujeto por el arnés y en posición recta y que sus hombros están bien apoyados a la silla y la cabeza, alineada con el cuerpo, nunca inclinada hacia adelante. Si realizas viajes largos, procura parar con frecuencia y sacar al bebé de la silla para que pueda cambiar de postura.