Investigan la persecución a tres ballenas por 20 barcas en el Cap de Creus
Acoso a la vida marina
El cuerpo de Agentes Rurales de la Generalitat de Catalunya recuerda las normas estrictas que regulan el acercamiento y observación de los cetáceos
Los responsables del cuerpo de Agentes Rurales de la Generalitat han confirmado a través de la cuenta oficial en Twitter el inicio de una investigación oficial sobre el incidente ocurrido el domingo 13 de septiembre en aguas del Cap de Creus (Costa Brava) tras la detección de tres ejemplares de ballenas.
Las primeras informaciones, ratificadas por varias imágenes difundidas también en redes sociales, indican que una veintena de embarcaciones de recreo participaron en una posible acción ilegal de persecución y acoso a las ballenas, de la especie rorcual común (Balaenoptera physalus).
Agentes Rurales y diversas entidades de conservación de la naturaleza, entre ellas Cetàcea , Noa18nusos, Fundación Cram, Posidònia 2021, Xoca l’aleta y Submon , han denunciado la acción de los responsables de las embarcaciones que se acercaron a la ballenas porque este tipo de maniobras están prohibidas y pueden provocar estrés e incluso daños físicos a los cetáceos; además de poner en peligro a los miembros de la tripulación de los propios barcos.
Uno de los apuntes difundidos por este servicio oficial dependiente del departamento de Agricultura, Ganaderia, Pesca y Alimentación de la Generalitat indica que la presencia de una veintena junto a las tres ballenas detectadas cerca de la costa se llevó a cabo, al parecer, “sin respetar las normas que regulan las maniobras de aproximación a estos animales”.
En concreto, siguiendo el hilo de información y repaso de la normativa, los Agentes Rurales recuerdan que la normativa “ estable las distancias mínimas, maniobras y número de embarcaciones que de manera simultánea (máximo 2) pueden acercarse para observar cualquier tipo de cetáceo, ya que son animales protegidos y los que no se puede molestar ni causar ningún tipo de daño”.
En el mismo sentido, la entidad de estudio y protección de la vida marina Submon considera “una irresponsabilidad” la acción de los responsables de las embarcaciones y aprovecha la ocasión para difunde la información publicada sobre este tipo de maniobras y observaciones de cetáceos en la costa catalana.
Imágenes de la criticada acción de aparente persecución y posible acoso a estas ballenas en Cap de Creus ha sido difundidas en diversas redes sociales y medios de comunicación.
Entre las imágenes de vídeo más elocuentes se encuentran las difundidas en la cuenta en Twitter de Roger–Pinart ( @pin_art_roger ), que se acompañan con el comentario: “Es más que evidente que es necesario regular la navegación deportiva en cap de creus”.
En un apunte previo, antes de que se acercaran a la zona, una embarcación en solitario siguió las evoluciones de los cetáceos, según la misma cuenta en Twitter.
.
Más información en ‘La Vanguardia’:
Una familia de ballenas obliga a cortar el tráfico marítimo en Barcelona.
.
Nota informativa difundida el 18 de septiembre (original en catalán):
Les entitats Associació Cetàcea, Associació Noa18nusos, Edmaktub, Fundació Cram,
Posidònia 2021 i Xoca l’aleta, volem denunciar els fets ocorreguts al Cap de Creus el
passat diumenge 13 de setembre, quan unes 20 embarcacions van estar assetjant un grup
de 3 rorquals comuns, espècie que està protegida per lleis estatals, europees i per diversos
convenis internacionals. També volem denunciar el tractament de la notícia per part d’alguns
mitjans de comunicació.
Com a entitats que ens dediquem a estudiar i a protegir aquestes espècies som conscients
de com d’especials poden arribar a ser aquests encontres, però tal i com queda regulat pel
Reial Decret 1727/2007, la navegació al seu voltant està altament restringida i s’han de seguir
sempre unes condicions de distancia i velocitats molt concretes.
Diversos estudis a nivell mundial mostren que els comportaments com els observats el
passat diumenge afecten negativament a aquestes espècies, augmentant els nivells d’estrès,
provocant canvis de comportament, canvis en l’ús de l’hàbitat i fins i tot posant-los en risc de
col•lisió amb alguna de les embarcacions, fet que els hi pot causar lesions importants, i que
pot suposar un perill per les persones ocupants de les mateixes.
Precisament per evitar aquestes situacions, l’esmentat Reial Decret preveu una àrea d’exclusió
de 60 metres al voltant dels animals en la qual no hi pot haver cap embarcació. A més a més
també regula la velocitat a menys de 4 nusos, que ha de ser constant i sense canvis bruscs
en la navegació, i prohibeix situar-se darrera o davant dels animals, tallar-los la trajectòria
o perseguir-los. Algunes d’aquestes regulacions van ser clarament infringides per les
embarcacions que es poden veure als vídeos enregistrats durant l’episodi. Tal i com estableix
el Reial Decret, el comportament de les esmentades embarcacions es pot considerar una
infracció greu. A més a més, els fets estan actualment essent motiu d’una investigació. Instem
a tots els organismes competents a sumar-s’hi per a poder assegurar que situacions com
aquesta no es tornin a produir en un futur.
Les entitats signants trobem inadmissible la forma en que es va tractar aquesta notícia des
d’alguns mitjans de comunicació, que en un primer moment no van incidir en la gravetat dels
fets. Som conscients de com d’atractius són els vídeos d’encontres amb cetacis al nostre
litoral, però sempre especificant que aquests encontres s’han de fer de forma responsable i
respectuosa amb els animals, seguint les lleis que els protegeixen. Demanem rigor als mitjans
de comunicació públics i privats a l’hora de tractar notícies en les que es vegin activitats
que posin en risc la integritat física d’espècies protegides, com són els rorquals comuns.
Considerem que aquest rigor hauria de prevaldre sobre la immediatesa i la necessitat de
generar audiències, sobretot quan s’està posant en perill a espècies protegides.
Barcelona, 18 de setembre de 2020
També volem transmetre la urgent necessitat que en el temari dels cursos per patronatge
d’embarcacions, sigui el nivell que sigui, s’inclogui una secció destinada a conèixer aquesta
legislació, per poder protegir més als cetacis de la interacció amb els humans. També posem
de manifest la necessitat que aquests fets siguin més perseguits per les autoritats competents,
perquè a dia d’avui tenim la sensació que el mar està totalment desprotegit d’aquest tipus
d’accions.