En el primer semestre de 2022 el Aeropuerto Internacional de Ibiza ha recibido la visita de más de 6.000 aviones privados, frente a los 5.345 del mismo periodo de 2021 y los 3.819 del último semestre previo a la llegada de la pandemia de la covid-19. El aumento de 'jets' que pasan por Codolar no se ha visto afectado por la crisis sanitaria y parece que el tráfico de aviones privados continuará creciendo en lo que queda de verano.
Según datos de Aena, Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea, contabilizando aterrizajes y despegues, han sido un total de 6.066 operaciones de 'jets' privados las que se han realizado en la terminal de la isla. Es decir, un aumento del 13,5% respecto a la cifra del pasado año. En los doce meses del año 2020 se contabilizaron 7.328 vuelos privados y en 2019 un total de 11.276.
La aviación emite el 2% de las emisiones globales de carbono dióxido a la atmósfera
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El primer semestre de aquel mismo año se dieron 3.819 operaciones de aviones privados, es decir, un 58% menos que en el mismo periodo (enero-junio) de este año 2022. Esta comparación evidencia el enorme incremento que se está dando dentro del sector de los vuelos privados. Por día, esto supone la llegada de 33,5 jets - cifra que aumenta considerablemente en junio, con 85,2 vuelos diarios - frente a los 21 diarios de aquel año 2019.
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Según datos de Aena, durante el pasado mes de julio aterrizaron o despegaron de Codolar un total de 2.558 'jets' privados, frente a los 1.966 del mismo periodo del año pasado, los 1.192 de 2020 y los 3.819 de 2019. Respecto al mes de marzo, este año se contabilizan un total de 323 operaciones de aviones privados, frente a los 268 de 2021 y los 419 de 2020.
Durante julio aterrizaron o despegaron de Codolar un total de 2.558 'jets' privado
En mayo, mes en el que el sector de los vuelos privados se desboca, este año se dan 1.590 operaciones frente a las 1.207 de 2021 y las 1.963 de 2019. En junio más de lo mismo, este año se contabilizan 2.558 vuelos frente a los 1.966 de 2021 y las 1.963 operaciones de 2019, cifras previas a la crisis sanitaria.
Este incremento abarca cada vez más tiempo y espacio en el Aeropuerto de Ibiza
Este incremento abarca cada vez más tiempo y espacio en el Aeropuerto de Ibiza. Según recoge el Diario de Ibiza, esta tendencia creciente comenzó como consecuencia de las restricciones por la pandemia, ya que "mucha gente ha preferido pasar los confinamientos en una villa en Eivissa", confirman fuentes del sector.
Mayor contaminación que la aviación comercial
La actividad privada de aviación depende de la actividad comercial. Las aerolíneas reservan lo que se conoce como slots, que son permisos para estacionar, aterrizar en pista o permanecer en el aeropuerto, con mucho tiempo de antelación, algo que las compañías de vuelos privados no hacen. Es por ello que los 'jets' están condicionados por la actividad de las aerolíneas comerciales.
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Teniendo en cuenta que la aviación emite el 2% de las emisiones globales de carbono dióxido a la atmósfera, la actividad privada no tardará en verse restringida debido a su acusado incremento. En el caso de los 'jets' privados, con una capacidad muy inferior a la de los aviones comerciales, las emisiones por persona se multiplican. Frente al contexto de emergencia climática en el que nos encontramos, no son pocas las peticiones de prohibición de esta actividad lideradas por organizaciones ambientalistas.