Citroën AMI, el primer "coche" que se puede comprar en las tiendas FNAC
Novedad
También disponible en los concesionarios de la marca francesa, este quadriciclo ligero eléctrico se puede conducir a partir de los 15 años
No es un coche, es una solución de movilidad. Citroën deja claro que su intención con el lanzamiento comercial del AMI es ofrecer una alternativa urbana a los automóviles convencionales que incluso pueda competir con los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), las bicicletas y el transporte público.
Las zonas rurales con deficiente comunicación de transporte público, las ubicaciones costeras y turísticas con alta demanda de movilidad de corta distancia o cualquier gran capital con tráfico denso son los principales escenarios donde el AMI de Citroën puede desempeñar una función útil y práctica para muchos usuarios.
Este quadriciclo ligero eléctrico alcanza los 45 km/h y ofrece una autonomía de 75 kilómetros
Desde jóvenes sin carnet de conducir tipo B (nativos digitales), moteros que desean una mayor seguridad y protección contra las inclemencias del tiempo que sobre dos ruedas pasando por automovilistas senior que han reducido su radio de desplazamientos al interior de la ciudad son -según la marca- candidatos potenciales a adquirir un AMI.
Y para acercarles lo máximo posible este producto (ideal para urbanitas), Citroën se ha asociado con el gigante cultural FNAC, que lo ofrecerá en sus tiendas. El acuerdo se sustenta en que las dos marcas comparten valores y, además, las tiendas FNAC están situadas principalmente en el centro de las grandes ciudades, donde desde hace años se comercializan con gran éxito VMP: patinetes y bicicletas eléctricas y desde hace poco también motos sin emisiones.
La propuesta comercial arranca desde los 7.200 euros (sin aplicar ayudas del plan Moves III) y alcanza los 8.560 en el acabado superior, dotado de más accesorios y elementos de personalización pero con las mismas características técnicas. También existe la posibilidad de adquirirlo abonando una entrada de 3.000 euros y una cuota mensual de 19,99 euros (menos de lo que puede costar un abono de transporte) para seguir la filosofía de la marca: ofrecer productos originales, disruptivos, funcionales y económicos.
Entre las principales características del AMI cabe señalar que es 100% eléctrico, está equipado con un motor de 8 CV de potencia y una batería de 5,5 kWh de capacidad que le proporciona unos 75 km de autonomía con una velocidad máxima de 45 km/h, por lo que está considerado como un cuadriciclo ligero (no precisa carnet y se puede conducir a partir de los 15 años con licencia). Se recarga en unas 3 horas conectado a un enchufe doméstico de 220V.
Para reducir costes de producción, carece de elementos como el aire acondicionado, la dirección asistida o los elevalunas eléctricos (cuenta con cristales fijos de apertura parcial mediante bisagras), entre otros elementos. Como curiosidad, cuenta con muchas piezas simétricas para abaratar su proceso de fabricación. Así, las puertas son iguales, por eso se abre una al revés de la otra, o la parte frontal y trasera del vehículo, que son idénticas.
Este revolucionario vehículo urbano puramente funcional y 100% eléctrico para adaptarse a los nuevos hábitos de los clientes digitales mide sólo 2,41 m de largo por 1,39 de ancho y 1,52 de alto, por lo que ocupa media plaza de aparcamiento. Puede albergar a dos personas -el pasajero se sitúa en una posición retrasada- y carece de maletero trasero.
Para la puesta de largo en Barcelona del AMI Citroën ha elegido la emblemática tienda FNAC Triangle, en Plaza Catalunya, como escenario del lanzamiento donde la polifacética artista Conxita Herrero, considerada una de las promesas más firmes del cómic de vanguardia en España, ha personalizado una unidad. La creadora ha conjugado la cultura de la movilidad, la visión de unas ciudades más humanas y sostenibles, la tecnología y el diseño más vanguardista armada con rotuladores y acrílicos sobre la carrocería de un AMI plasmando su original visión de la ciudad con su estilo colorista y urbano.