Stop Accidentes pone sobre la mesa el seguro obligatorio para bicicletas y patinetes

Propuesta electoral

La asociación ha elaborado un documento con propuestas para los partidos políticos en vista a las elecciones del 23J

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El debate sobre un seguro obligatorio para ciclistas es un tema recurrente.

El debate sobre un seguro obligatorio para ciclistas es un tema recurrente.

Bicihome

La asociación Stop Accidentes ha elaborado un documento con propuestas para los partidos políticos con vistas a las elecciones generales del próximo 23 de julio en el que destaca, entre otras, que se suscriba un seguro obligatorio para bicicletas y vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos.

Stop Accidentes reclama "una máxima implicación institucional y consenso político" en temas de seguridad vial. "Todos podemos ser víctimas", recuerda.

Por ello, solicita "tres medidas urgentes para ayudar, prevenir y educar", concretamente, "prestar una atención integral a todas las víctimas de todas las violencias", "una justicia preventiva para la sociedad, reeducadora para el infractor y reparadora para las víctimas", y un "pacto de Estado para la educación".

En el apartado de justicia preventiva y restaurativa, aboga por crear juzgados especializados en delitos viales; modificar el Código Penal en lo relativo a los homicidios; acortar los plazos para obtener autopsias, informes toxicológicos y mejorar las pruebas periciales extrajudiciales; que los familiares de las víctimas sean reconocidos como perjudicados, y que las asociaciones de víctimas participen en la formación de jueces y fiscales.

Un seguro obligatorio para usuarios de bicicletas y vehículos de movilidad personal, así como un registro de propiedad de todos esos vehículos (por matrícula o código QR, por ejemplo); alcoholímetro antiarranque ('alcoholock') obligatorio para el conductor que reincide al dar positivo en esas sustancia y modificar la Ley del Menor para que los delitos de tráfico cometidos por menores y en los que se ha causado la muerte o heridas a alguna persona no lleven aparejado el ingreso en algún centro de internamiento en régimen cerrado.

Sobre la atención integral a las víctimas, propone crear una Secretaría de Estado u organismo rector que atienda a todas las víctimas de hechos violentos, así como una red estatal de atención integral con un teléfono único y un protocolo de actuación para prestar una escucha activa que facilite la protección integral de las víctimas de tráfico.

Y sobre el pacto de Estado de educación en materia de seguridad vial, Stop Accidentes aboga por una asignatura de educación vial en valores en todos los currículos escolares y sensibilizar y formar a colectivos vulnerables como peatones, ciclistas, mayores, inmigrantes, jóvenes en riesgo de exclusión social, entre otros.

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