Smart se convierte en el primer fabricante europeo en vender solo coches eléctricos
La marca ya acepta pedidos de los modelos EQ, disponibles a partir de 24.450 euros
La gama Smart cuenta con tres carrocerías distintas propulsadas por un mismo motor eléctrico de 60 kW
Aunque todavía no se han comenzado a fabricar (su producción está previsto que comience en enero de 2020), Smart ya admite pedidos de los renovados modelos EQ, nombre con el que denomina a sus ejemplares eléctricos. La llegada de estos coches al mercado supone el adiós definitivo a las versiones de combustión, de modo que la marca se convierte en el primer fabricante europeo en comercializar una gama totalmente eléctrica. Sus unidades diésel y de gasolina ya forman parte del pasado -y de la oferta de vehículos de segunda mano-.
Presentados a nivel internacional el pasado mes de septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt, estos tres modelos presentan carrocerías distintas (Fortwo, Fortwo cabrio y Forfour) que comparten un mismo corazón. Están propulsados por un motor eléctrico de 60 kW (81 CV), ubicado sobre el eje posterior (tracción trasera), que ofrece un par de 160 Nm. En todos los casos, la velocidad punta está limitada a 130 km/h.
La batería de iones de litio de 17,6 kWh puede pasar del 20 al 80% de su capacidad en 40 minutos
Dependiendo de la versión, cambian las prestaciones y la autonomía. La opción de dos plazas normal, cuyo precio parte de 24.450 euros, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos, es decir, 0,3 décimas menos que la variante descapotable (27.465 euros). La opción de cuatro plazas Forfour (25.150 euros) desplaza la aguja del velocímetro de cero a cien en 12,7 segundos. La autonomía oscila entre los 116 y los 133 kilómetros (según el ciclo WLTP).
Esta cifra es suficiente para realizar los desplazamientos diarios urbanos, pero se queda corta para recorridos de mayor distancia. La batería de iones de litio de 17,6 kWh puede pasar del 20 al 80% de su capacidad en 40 minutos con el cargador trifásico opcional de 22kW que ofrece el fabricante (de serie montan uno de 4,6 kW).
A nivel estético, los nuevo Smart EQ montan una parrilla de mayores dimensiones, faros y parachoques rediseñados, una paleta de colores actualizada y nuevos elementos de personalización.
Los tres modelos presentan carrocerías distintas (Fortwo, Fortwo cabrio y Forfour) que comparten un mismo corazón, un motor eléctrico de 60 kW
El habitáculo, por su parte, dispone de más espacios para guardar pequeños objetos, así como un mayor equipamiento en materia de conectividad y digitalización. El conductor podrá controlar el vehículo desde su Smartphone.
Tanto si se trata de obtener información sobre el estado del coche, recargar con energía eléctrica, encontrar aparcamiento o navegar al destino, cargar el maletero del Smart de manera eficaz, compartir el coche con amigos y familia o caminar tranquilamente hasta donde está aparcado... la aplicación smart EQ control y los servicios opcionales “ready to” ofrecen estas posibilidades en aplicaciones móviles de utilización intuitiva. l
Por su concepto innovador y diseño desenfadado, el Fortwo se ha ganado un lugar en la historia de la automoción como el vehículo urbano por excelencia. Su lanzamiento en 1998 fue el principio de un éxito que ha llevado a la marca a vender más de dos millones de unidades de su biplaza en más de 45 países. Smart continúa reafirmándose en ese espíritu rupturista al pasar a producir su gama exclusivamente con motor eléctrico.