Nuevo Peugeot 208, un utilitario revolucionario
Esta entrega destaca por su compendio de tecnología y por el gran salto de calidad que aporta al segmento
El Park Assist del Peugeot 208 maneja de forma automática la dirección en maniobras de estacionamiento
La nueva generación del Peugeot 208 revoluciona el segmento B del mercado. El debut de este carismático modelo se inclina por la innovación, reflejada en su revolucionaria y rompedora imagen. Su llamativa carrocería significa un punto de inflexión y una propuesta fuera de lo común en un segmento poco dado a las estridencias.
El nuevo utilitario de la marca francesa es una apuesta valiente y decidida, tanto por su diseño como por el avanzado compendio tecnológico que se esconde bajo la vanguardista apariencia de su carrocería.
El nuevo 208 de la firma del león puede equiparse con múltiples sistemas electrónicos de gestión que hasta ahora estaban presentes únicamente en vehículos de categorías superiores, destinados a convertirlo en un coche capaz de dar un decidido paso hacia una conducción cada vez más autónoma.
El nuevo 208 mide 405 cm de longitud y tiene un a versión eléctrica desde su lanzamiento al mercado
El innovador modelo de la firma del león resulta todavía más impactante cuando se tiene la ocasión de acceder a su espacio interior. El famoso i-Cockpit de la marca del león, una interesante solución que sigue mejorando sus prestaciones en cada nuevo modelo, adopta en este caso un conjunto de instrumentos que se visualizan en 3D.
Mención especial merecen asimismo las teclas que dan acceso a las distintas funciones del coche, que rematan la sensación de alta calidad que transmiten todos los elementos del habitáculo. La función Drive Assist abre la puerta a una conducción semi-autónoma en autopista y vías rápidas, combinando la ayuda al mantenimiento activo de carril y asociada al Lane Position Assist (LPA).
Este sistema mantiene la posición del vehículo, elegida por el conductor, en la vía de circulación. Por su parte, el regulador de velocidad adaptativo con función stop & go cuenta con instrucciones ajustables de distancia de seguridad y, en medio de un atasco, asegura el arranque automático del vehículo en paradas de menos de tres segundos.
Con sus 265 litros de capacidad, es más limitado en relación a la mayoría de sus competidores
La variante eléctrica se lanza al mismo tiempo que el resto de las versiones, dotada de un motor de 136 CV
Para reforzar aún más la seguridad, el nuevo Peugeot 208 cuenta con un sistema de frenado automático de emergencia de última generación, capaz de detectar peatones y ciclistas, de día o de noche, en un amplio rango de velocidades, entre 5 km/h y 140 km/h.
Otra de las tecnologías disponibles es el Full Park Assist con función perimétrica, asociado a las versiones con caja automática EAT8. Con ella, el sistema gestiona automáticamente la dirección, el acelerador y el freno para ejecutar las maniobras de estacionamiento.
La gama inicial del Peugeot 208 de nueva generación está compuesta por cuatro motores de combustión y una interesante configuración eléctrica, que se distinguirá de las demás por su logotipo específico y algunos sutiles detalles de acabado. Para los tres propulsores de gasolina, la marca anuncia unas potencias de 75, 100 y 130 CV, mientras que la mecánica diésel alcanza un rendimiento máximo de 100 CV. Que la alternativa más poderosa de la familia sea, precisamente, la versión que consume electricidad es toda una declaración de intenciones sobre la política ecológica impulsada por el Grupo PSA.
Una pantalla táctil de 10 pulgadas y las teclas Toggle Switches permiten gestionar diferentes equipamientos y funciones de ayuda a la conducción
La variante eléctrica cero emisiones del Peugeot 208 se lanza al mismo tiempo que el resto de las versiones, dotada con un motor que alcanza 136 CV de potencia. Para los amantes de los datos de prestaciones, cabe destacar que esta ecológica alternativa es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 8,1 segundos. Con una autonomía de funcionamiento homologada en 340 kilómetros, este vehículo precisa 16 horas para regenerar por completo la energía de sus baterías en un enchufe convencional, o bien un lapso de 30 minutos para obtener el 80% de su energía, en el caso de que se emplee una toma de carga rápida.
Al volante, en el nuevo Peugeot 208 se puede optar por escoger entre tres modos de conducción, denominados Eco, Normal y Sport. Con ellos es posible disfrutar de mayor eficiencia, decidirse por el confort o bien disfrutar de las prestaciones dinámicas del modelo. El compacto de Peugeot es un automóvil ultraconectado. La función Mirror Screen es compatible con MirrorLink, Apple CarPlay y Android Auto.